而甭管是交通运输还是资源能源，都对经济的增长速度有相当的依赖，经济好的时候，这些产业自然能赚钱。
但如果经济整体拉胯的话，这些产业的表现也会差强人意。
显然，这两年国内的经济正处于过渡期和调整期，重资产项目不管是利润率还是收回成本的时间，都要比前几年差上一些，因此便造成了巨额亏损。
当然了，还有另外一个原因，那就是项目本身存在问题。
看完这些资料之后，李毅当即说道：“情况我已经了解了，你们审批的这些项目之所以会出现亏损，很大程度上是结构性问题，当然了，司里在项目审批以及可行性研究方面也存在不可推卸的责任，不过整体并不算特别严重。”
“李司长，那我们现在该怎么办，有什么办法能让项目扭亏为盈？”
说话的是交通运输处处长周秀峰，而今年亏损最多的几个项目，大多都出自他们处。
李毅想了想说道：“你们审批建设的那几个项目我看过了，本身问题不大，但受限于国内经济活力不够，再加上你们的投资额比较大，短期内想要扭亏为盈却不大容易。”
周秀峰有些失望的说道：“领导，难道就没有其他办法了吗？”
“原有项目扭亏为盈确实不太容易，不过我们可以另辟蹊径！”李毅道。
“怎么个另辟蹊径法？”周秀峰急忙问道。
“亏损项目扭亏为盈不容易，但我们可以搞一些能赚钱的项目，将亏损的大窟窿补上！”李毅道。
“这倒是一个办法，但我们亏损那么大，什么样的项目能短时间内将这么大的窟窿补上？”张承德道。
李毅略作沉思，随即说道：“短时间内想要赚几个亿确实有些困难，但也不是没这个可能，不过具体怎么做，我还得好好考虑一番。”
如果是在国外的话，李毅倒是有不少方法在短期内赚几个亿，毕竟对于他这种挂/逼来说，股市和期货市场就是他的自助取款机。
比如说苹果公司马上就要迎来至暗时刻，股价将会在短时间内跌破发行价，达到有史以来的最低价。
如果李毅愿意的话，完全可以通过做空苹果公司的股票，多了不敢说，几亿美刀