就算是弄出最佳合适的比例，也不如现代世界已有的设备。
要不……
换个想法？
既然柴油/汽油已经被淘汰，那用电能呢？
方默眼前一亮。
电能的话，只需要有一块超大容量的电池就可以了。
而且电能作为驱动力的话绝对是清洁能源。
方默的想法很简单，先去买电池。
一块电池并不贵。
因为方默并不需要太大的电池。
在买了市面上全部的大型电池之后，方默还让分身在网上搜索了一些关于电池的最新消息。
很快就知道了已经有电池厂商制作出一块超级电池了。
不过显然，这种超级电池暂时还没法量产。
方默让分身黑进对方的数据库看了一下。
发现其中的超级电池，还停留在实验室阶段。
换句话说，对方是在吹牛。
方默有些失望。
干脆记录下对方超级电池的各项参数之后，就悄然离开。
随后方默解析了市面上的所有大型电池。
这些大型电池的技术大同小异，没什么太大差异的地方。
方默倒是弄清楚了电池应用的原理。
但越是了解，方默也就越是无语。
目前市面上最先进的，自然是所谓的固态电池。
不过全固态电池还停留在实验室。
虽然之前奇瑞吹嘘26、27年就能量产，但撑死了也就只是半固态。
固态电池相对比传统电池，最大的好处就是各种参数十分高。
就算是目前的奇瑞，也能拿出400wh/kg能量密度的电池。
但是很贵。
这个贵，才是目前最大的困难。
按照奇瑞的各项信息来看，就算是想要真车上市，差不多要等到30年之后了。
当然，之所以不知道这些，自然是因为方默之前并没有关注这个。
毕竟炎黄世界现在才刚刚第三次工业革命起步。
距离这种超级电池技术还很遥远。
不过在了解一番奇瑞的技术之后