制造工艺的精细与复杂，这款超级跑车的年产量将严格控制在一千五百台以内。
杨厂长有些不解：那么,这样岂不是限制了我们的收入吗
杨明摆了摆手：并非如此，我们所说的一千五百台，仅仅是指在苏联市场的配额。剩余的车辆，我们可以考虑拓展到其他国家和地区的市场。
他进一步分析道：汽车市场有高中低之分，低端市场固然以量取胜，但对我们来说，目前并不适宜。我们应专注于高端和中端市场，精准定位。
这款超级跑车便是我们进军高端市场的利器，它将极大地提升我们的品牌价值和影响力。
随后，我们可以推出性能稍逊但更为舒适、价格适中的车型，以迎合中端市场的需求。
速度并不是所有人追求的唯一标准，许多富裕的购车者同样注重内饰的奢华和乘坐的舒适感。因此，中端车型将是我们未来的主要销售点。。
杨明最后补充：此外，我们的市场眼光不应仅限于苏联。还有一个极具潜力的市场…
他稍作停顿，给在场的毕主任、杨厂长等人一些时间去消化这些信息。
而旁边的秘书也专心致志地记录着这些战略决策，为将来的研究和向上级部门的汇报做准备。
在场的各位，经过深思熟虑后，终于开始领悟到杨明话语背后的深远意义。
随后，有人忍不住好奇地询问：“杨明，你提到的另一片天地，具体指的是哪里呢”
杨明沉稳地回答：“我指的是香江。尽管许多国家与我们尚未正式建交，但借助香江这一通道，将我们的产品推向国际舞台，并非不可能。资本的本质就是追求利润，就像资本论中所说，当利润足够丰厚时，人们会不顾一切地追求。”
尽管这段话并非直接引用，但其蕴含的哲理与资本论中的精髓不谋而合，使得在场的人都不得不承认其深刻性。
虽然他们内心对杨明的观点有些犹豫，认为其过于直白地揭示了商业的实质，但也无法否认其背后的道理。
自古以来，商人们总是追逐着利益。
短暂的沉默后，毕主任提出了另一个关键议题：“通过香江销售超跑确实是个好主意，但问题是，我们需要一个可靠的合作