中收获了一些用户和受众所需要的感受和需求。
闪闪i的出现，如我们所料一样，当然吸引第一批用户，就是女性用户。
首先车不大。
车不大间接性地影响了女性用户，女性司机在开车路上所遇到的障碍和麻烦。
很多女性用户都有普遍的感受。
觉得车越小，自己掌控的可能性越大。
不过闪闪i这辆车外观和内饰确实做得非常好。
花里胡哨。
配色方面也是请了专人和设计师进行研究。
从里到外都透露着，这是给女性用户的车。
我很好奇姜玉峰的广告词会怎么写？
新淮科创又会给这辆车打造什么样的定义？
就目前来看，如果姜玉峰以“女性的第一辆车”为噱头，或许这辆车的销量确实不低。
而且这辆车计划于今年的下半年就上市。
目前已经开启了预售阶段。
虽说只收一千块钱定金，而且随时都可以退返。
但只是一千块钱的定金直接会影响到用户的数量。
同时也能给新淮科创这家公司提供基础。
“周总，你在看什么？你还对这辆车研究上了？这辆车有什么好研究的？看似说的很豪华，其实就是塑料外壳里面，加了个电机，跟个玩具车一样。”
林默当然瞧不上这种拿塑料壳子挂一个新能源的名字，就卖出新价格的车企。
在这之前，新能源车企早就已经五花八门。
我们刚进入这个领域的时候。
特斯拉的概念就已经风靡了全球。
我们所做的行业其实都是基于特斯拉给我们提供的标准和愿景。
马斯克的想法，马斯克的产出，包括他对未来的构想，对所有车企都起到了震撼和影响作用。
不是看起来那么简单。
就像我现在试图想要在车上增加智驾系统一样。
这也是源于无人驾驶的概念。
无人驾驶的概念，也深刻影响着每一个人。
其实我是很希望能够和更多的车企一起合作。
但是现在的环境恶劣