照片上，是用钢笔写下的一行字。
这钢笔字苍劲有力，哪怕只是一张照片，林语也能看出写字之人内心的欣喜。
新的涡扇发动机通过了300小时连续燃烧测试！正在向500小时发起冲锋！
看着这张照片，看着照片上的文字，林语突然就笑了，一开始还是很文静的笑，慢慢的，他的笑变成了猖狂的大笑，声音也从一开始的压低的吃吃声，变成了最后的哈哈大笑。
军用的飞机发动机，因为国家的不同，相关的标准也不太相同。
在俄罗斯，在前苏联的时候，他们的飞机发动机寿命一般只有几百个小时。
几百个小时的使用寿命过后，他们就会直接更换飞机发动机。
至于他们豪横的原因也很简单，地大物博，资源多，随便造。
相关的标准到了华夏，就要进行调整。
因为华夏是飞机发动机的弱势国家，到目前为止，国内的飞机发动机，主要还是来自俄罗斯和乌克兰，白俄罗斯也有一些。
但没那么多。
因此，华夏就调整了相关的飞机发动机寿命标准。
500个小时的使用寿命，那说明这款飞机发动机已经满足了要求。
1000个小时的使用寿命，说明这款飞机发动机已经完全成熟。
至于1000小时以上的，在这个时间段，只是想想。
而冼羽凡负责的这款发动机，在前世并没有出现。
没有出现的原因，不是因为设计，也不是因为材料和加工工艺的问题，而是需求的问题。
按照最开始的设计规划，这款发动机的用途，是用在第4代，也就是y20和h20之后的运输机和轰炸机上。
但是计划赶不上变化。
时间线来到2030年，得益于太空冶炼舱，还有月球基地的初步建设。
在太空环境下，一些全新的，性能特别优异的材料涌现。
又在当时已经成熟的ai技术的加持下，那些突然涌现的材料，被喂满了数据的ai扒得连底裤都不剩。
有了这些更好的材料，在现有装备已经满足需求，对未来装备更新需求量不大的前提下，