属土地是属于产权国家的，也就是说，这条铁路是日本的财产，你要是动日本的国家财产，日军就有理由出兵了。
九一八时日军就是先派人炸铁路，将其诬陷给东北军，然后开启了这场战争。
其实略微看看江桥抗战的细节就会发现，马占山对这场战争是存有一定侥幸的。
比如马占山派人将桥梁上的钢轨拆除，让其无法通过铁路，这时鬼子就以铁路被土匪炸毁为由派兵上铁路维修。
他们修个屁，就是派部队试探对岸的东北军，时不时抽冷子就给东北军阵地上来一下。
日军还把两门大炮拉到江边，朝东北军阵地炮击，还曾开了两辆坦克在桥上攻击挑衅。
最严重的一次，日军集结了4辆坦克，一个大队的兵力，在4架飞机的掩护下冲过桥，对东北军阵地发起激烈攻击，后来东北军还击，打退了日军。
虽然日军的攻击都被马占山下令狠狠的还击，可马占山都没有主动攻击，他还对和平解决，对国联调和有幻想，因此从不主动攻击，不给鬼子发动战争的口舌，不知错失多少先手攻击，给日军造成重大伤亡的机会。
想着这些事，李秦武再次叹了口气，这时代，民族英雄依旧有思维局限，他们对外国的调停抱有一种迷之幻想，好像不知道这群外国人都是一群利益驱动的动物似的。
调停中日战斗对他们有什么好处呢？虽然后面他们确实调停了，可有屁用，日本直接宣布退出国联，你国联有几个师啊？能把人家怎么着？
“打铁还需自身硬啊！”
李秦武感慨一声，突然他想到铁，一拍桌子冲出指挥部，来到阵地上找到一辆挖掘战壕的铲车，对驾驶员大喊：“分一半人到山下，去把铁路扒了！”
这些可都是上好的钢材，必须把它们全部带走。
开铲车的分身应了一声，带着6辆铲车和1000个分身下山。
这些分身来到铁轨边就一阵敲敲打打，很快就将一条钢轨卸了下来。
铲车也来到铁轨边作业，他们的效率高一点，铲斗铲进钢轨和地面的缝隙狠狠地往前一带，一整条钢轨就被卸了下来。
李秦武跑到山下，先让分身在1k外设置岗哨，避免敌人摸上