以青禾大学为参照地点的话，江书夏所居住的小区与利生社区位于相反的方向，但耗时上倒没有多么明显的差异，都是在步行三四十分钟的范围圈内。
不过，提前抵达目的地是社交的基本常识，因此李云东与成曦并未选择步行，而是选择利用更便捷的共享单车。
值得一提的是，江兴市的共享单车并不是市场化运作，而是由市政部门运营管理的，所以有半小时骑行不收费的便民机制，并且市内五大辖区的单车配色存在差异，其中丹中区是丹红配色，承阳区是橘黄配色，盘江区是墨黑配色，星湖区是天蓝配色，而李云东所在的青禾区则是叶青配色，往往都反映着辖区的文化或是地理特征。
这种不同辖区不同配色的设计，初衷是为了体现辖区的特色，形成整体而统一的美感，但由于早期研讨不充分，实际上还是出现了一些问题。
比如，跨区停放不可避免，在管理上颇为麻烦，甚至有一些年轻人会专门把其他辖区的共享单车骑过来，凑成华丽的五色战队，这样总不能每天都安排人员将其他辖区的单车运回去，会造成巨大的人力物力浪费。
又比如，不同辖区的共享单车在损坏率和丢失率上存在不同，而由于是市政部门运营管理，总会有需要公示相关数据的时候，早期没有考虑到跨区停放等问题，公示文件上直接就按照单车配色来认定问题发生在哪个辖区，没想到文件被居民拍成视频传到了网上，引发了一些关于“地域黑”的舆论风波。
所幸吃一堑长一智，江兴市后续推出的共享电单车以及无人出租车都不再采取这种模式，而是直接统一配色，将五个辖区的五种配色设计成彩虹条纹，印到白底车身表面上。
至于现有的五色共享单车则随着年限在逐步报废，一批统一配色的共享单车正在稳步攻陷市场，其结果就是，李云东和成曦所见的共享单车停放区域，是一片五彩斑斓的现代艺术风光。
“哟，六个颜色都集齐了，可以召唤神龙了。”望着停放得错落有致的共享单车，李云东不禁挑起眉梢，因为难得见到了丹红、橘黄、墨黑、天蓝、叶青以及彩虹纹六款单车齐聚的场景，有种集卡达成率百分百的奇妙喜悦感。
“那挺好的，学长你打算许个什么愿？”成曦