转眼到了元月十六号，星期六放学，明天学生开始放寒假。
曹东方明天上午坐火车去广府‘探亲’，票前几天就买好了。
曹东方昨天和今天都在家中留下些食材。
比如大包子，瘦肉，鸡蛋和几大盘做好的菜，在地窖中放着，至少一个星期不会坏。
地窖中的食物都冻上了，天然冰箱。
在家中吃了晚饭，和何雨水说了声出门，春节前回来，煤也买好了。
平时让何雨水在家里，火不要灭，帮曹母看一下曹嘉嘉，等等。
何雨水很痛快的答应了，她的小屋冷，何雨水烧煤节约，又让曹东方路上注意安全。
\"哥哥，你去哪里，带我一起去好不好。\"曹嘉嘉一听出门玩，她又有精神了。
\"不好，你太小了，长大点带你去，火车人多，睡觉的地方都没有。\"曹东方说道。
虽然本人买的是卧铺车，可你曹嘉嘉不知道，好骗啊。
国内火车很早就有卧铺，在民国就有，一辆火车分卧铺车厢，头等车厢，二等车厢和三等车厢从上到下，分别是头等车、二等车、三等车车厢
三等车厢的票价最便宜，但只有座位，而且环境也很差，车座是硬木板座。
二等车相比之下就好很多了，每个车厢都有冷暖气，座椅为垫椅，座位也较为宽敞，陈设比较讲究，某些超长运输的铁路线上还设有侍者和卧铺。
而卧铺是四人一间，舒适度一般，相当于现在硬卧水平。当然，二等车的价格肯定要比三等车贵多了，通常是三等车票的两倍。
头等车厢的车票最贵，但也最舒服。车里除了有冷暖气外，地上还铺有地毯，每个车厢都有化妆室和卫生间等设施。
而且最关键的是，头等车厢的卧铺很舒服，舒适度比二等要好，相当于现在软卧水平。
关于这三种车厢的舒适度差异，张恨水先生在他的小说《平沪通车》中有直观的描写。
深夜的火车里，旅客都被摇晃着进入了梦乡，但是这梦的甜苦也分三等。头等卧车里有的单人睡着，有的成双睡着，热气管温度升到三十八九度，高过了人的体温。睡榻上的弹簧软绵绵的，人躺在上面像驾着