，虽然是跟着李柏赚钱赚爽了。
今天见到梁曼君的麦梦蕾心里还是五味杂陈。
跟梁曼君说话的时候，她满脑子想的都是现在还在意大利的栗莎。
“我的莎莎啊！你拿什么去跟人家梁老师竞争呢？”
“比家世各有千秋，比容貌各有千秋。”
“虽然身材是好一点，但年龄上人家还年轻四岁呢”
“而且人家不像你这样，沉迷于事业，忽视了爱情啊！”
“你看她大老远都跑来陪李柏过520，换我我也感动啊！”
“别到时候，要车队车队搞不好，要男人男人也没有”
麦梦蕾的担心不是没有来由的。
栗莎现在在意大利，就是为了督战盛唐-ag2r车队的首次大赛。
公路车三大环赛之一的环意大利自行车赛！
盛唐入主ag2r之后，栗莎拿了集团给她批的大笔资金回到欧洲开启了买买买的模式。
不过，效果并不如栗莎最初想得那么好。
她手里的资金确实不少，但盛唐毕竟是一家中国的公司。
很多外国运动员并不希望加入一家由中国人运营的车队。
比如栗莎非常想要的顶级车手罗格利奇。
罗格利奇想离开有温格高的珍宝-维斯玛车队，去一家能全力支持他争夺环法冠军的车队。
这个事早就不是什么新闻了。
栗莎带着盛唐介入ag2r，一度还让罗格利奇暂停了他和博拉车队的谈判。
但最后，ag2r由一家中国品牌收购的消息尘埃落定，罗格利奇却又不想来ag2r了。
最后，博拉车队用一个动画片来官宣了罗格利奇的加盟。
盛唐-ag2r自然也失去了拥有一条超粗的大腿的机会。
罗格利奇拒绝盛唐-ag2r只是栗莎在转会窗口期所遭遇的挫折中的一个缩影。
后面虽然她和车队的经理面见了不少有实力的车手。
但真正愿意来到盛唐-ag2r的，也只有像在博拉车队中“退步神速”，只想去一家有钱车队养老的萨姆·本内特。
除了引援上的困难以外，车