言情小说网 > 都市言情 > 自律:从马拉松开始的六边形战神 > 第338章 李柏已成香馍馍,最后的决战(1/4)
    李柏究竟有没有可能登陆世巡车队?

    而且是继计指导和徐钢之后有资格参加三大环赛的第三位中国车手。

    这个问题持否定意见的网友们还挺多的。

    这其中不乏经常看环法比赛的资深车迷。

    他们除了觉得李柏只是在低级别的比赛中拿冠军,还没在世巡赛上证明自己以外。

    也因为长期的不看好中国车手,从而觉得中国车手根本没资格去到顶级赛事上。

    “要说李柏有没有可能去环法,我觉得是有可能的。”

    “因为世巡车队中,有咱们自己的盛唐-ag2r车队嘛!”

    “李柏又是盛唐的代言人。从流量和利益的角度出发,李柏都可以被运作去盛唐-ag2r的。”

    “可是去世巡车队只是像计指导那样打打酱油,当当送水工有什么意义?”

    “你们该不会以为李柏还能去环法比赛里当什么主将,拿冠军吧?”

    “李柏再强能有范阿尔特强?能有魔都人阿拉菲利普强?”

    “什么时候李柏有能力在世巡车队站稳脚跟,并且拿到还不错的成绩,再说他能去参加环法吧!”

    当然,认为李柏能去世巡车队,能去环法的网友中。

    除了李柏的忠实拥趸们以外,也有不少资深车迷。

    只是,他们的思想更加积极。

    凭什么中国车手就没有实力进世巡车队?

    就没有资格在世巡车队当gc主将?

    “没法直接拿波加查来对比,拿计指导来做一个横向对比没问题吧?”

    “计指导就拿过一次环琼岛赛段的冠军,而李柏拿了四次,而且即将拿五次,创造历史的全胜夺冠。”

    “他这水平,不说比计指导高四五倍吧?但强上一两倍还是有的吧?”

    “计指导在环法都能完赛了,比他强这么多的李柏还不能在环法立足?”

    对啊,碾压了阿斯塔纳这么多车手的李柏要是还没有资格去世巡车队。

    那还有谁有这个资格呢?

    总不能是连李柏都赢不了的盖特、马丁·拉斯吧?

    马丁·拉斯上个赛季还是阿斯塔纳的车手呢!