安江机务段的四辆蒸汽机车已经全部点火试车完毕，除了其中一辆的十字头滑块需要更换维护以外，其余三辆状态良好，随时可以挂载车厢开出去。
政务委员会早已经派人接手了安江机务段的管理工作，为此，陈芝国还特意重新组建了铁路部门，由于这个部门要兼顾军民两用，所以由他和夏至亲自管辖。
青阳范围内铁道线路上抛锚和脱轨的列车早已经清理干净，目前陈芝国已经派人沿着铁路线朝外探索，主要目的就是清除障碍和进行基本养护，第一条要疏通的就是前往镇东市的线路。
镇东和对岸的伯尔古斯克之间有一条联通两岸的铁路桥，是东北地区最主要的边贸通道之一，从这里出去之后，就能在数百万平方公里的苏俄远东地区畅行无阻。
在夏至的规划中，将由蒸汽机车搭配蒸汽卡车构建起青阳未来的运输体系。
不过蒸汽卡车的研发进度一直很缓慢，上百人的研发团队始终无法解决蒸汽轮机小型化并且装车的问题。
他们找到了一些现成的小型蒸汽锅炉设备，但是功率和体积都无法满足要求，勉强安装到车上效果也很差劲，不但速度奇慢，而且完全无法实现载重行驶，一个小土坡就能把车憋住。
夏至明白，在没有电力和其他机械的前提下，想要手搓小型蒸汽轮机，必然需要花费大量的时间和精力，所以他绝不会催促研发团队。
目前他们的人才储备还是太薄弱了，政务委员会费尽心力也只能找到一些施工技术员和技术工人，想要找到真正懂设计的人才，至少得拿下滨江才有希望。
东北地区的重工业基础非常雄厚，只不过大量的人才都集中在滨江、春城以及奉天这样的大城市，和这些地方比起来，小小的安江简直不值一提。
夏至不知道外面的世界现在是什么样，他有些焦虑，在他的想象中，人才和技术储备无比雄厚的中原地区可能连齐柏林飞艇都造出来了。
所以他不断督促自己加紧扩张实力，地盘、人口、军队、装备，每一项都不能落下。
陈健和王林回来了，和他们一同返回的有四个人，两名边防部队的军官，还有两名镇东市委副书记派出来的代表。
夏至最近一直住在安