地月航线上，星光三号依靠着惯性平稳的航行，大熊哥无聊的拿着手机研究起算命。量子通讯设备研制出来后，就算宇宙飞船飞的再远，也能跟蓝星建立起信号通道。
作为星光三号的舰长，拥有一台可以联网的手机也就不是什么难事了。
星光三号比当时的星光一号更先进，里面的配置也更人性化。就是失重的状态让许多人类喜欢的文娱活动没法进行，一般在宇宙航行时间超过三个月，船员的情绪就会很不稳定。所以浩宇科技制定了比较科学的制度。
由于是货运改进版，星光三号长期往返月球和浩宇科技宇宙重工厂之间，把月球基地生产出来的稀有金属块和一些珍贵材料送往重工厂。
然后又从重工厂装载生产出来的机械设备和人员补给物资前往月球基地。
前几个月，大熊哥甚至还帮国家建立的基地跑了几次航线，可谓是蓝星最高端的货运舰长了。现在浩宇科技的月球基地大变样了，一座座大型的集群式加工中心，一排排金属的建筑构造。单单就说核聚变反应堆，基地就建了四座。
在宇宙飞船停泊港那块的地下，建成了一万四千多平方的人员活动空间，常驻月球基地的员工已经超过一百人了。之所以把人员活动区域建在地下，一是为了安全，二是为了方便。
原本那个地方就是个巨大的矿坑，直接在矿坑底部用模块化的金属板建设的人员活动区域。
对于大熊哥来说，这个被员工们戏称为广寒宫的活动区域也是常客了。月球的重力虽然不如地面，但是好歹也有重力不是。
大熊哥一般会趁着装货卸货的时间，招呼着船员一起跑到基地大吃一顿，然后好好休息一番。有精神还可以利用基地的通讯设备跟家里人扯唠家常排解下寂寞的心情。
刚开始的时候，大熊哥是很新奇的，觉得宇航员是高大上的，是时刻要面对危险的。可是随着工作的时间长了，大熊哥的心态认知就变了。
这指挥星光三号真不难，地月航线也跑的熟的不能再熟了。可是这么久以来，别说战斗了，连一次像样的危险都没碰到过。
按大熊哥的话来说，舰长位上哪怕坐的是一只狗，星光三号也能安全往返于地月之间。
当