钱，也可以组装飞行载具，但需要消耗的祭力会变得十分恐怖，得额外搭配燃料系统，镶嵌一次性消耗品能量晶石。
389个武装模块很快消耗完毕，裴云愕然发现只组装出了小半台越野车的造型。
于是他果断一键还原，缩小了载具的体积范围重新填装。
但这次尝试仍以失败告终，武装载具模块显然不够用。
没办法他只能添加额外的武装模块，通过多消耗祭力的方式完成载具的组装。
1小时后，一辆缩小版的越野车在模拟场景中呈现。
随后是性能上的测试使用。
他首先进行的是风阻测试。
第一个测试环境是在一条平坦的沙漠公路上。
弹出的界面有可以随意更改的风力强度、风向角度，等设定。
首先是低风速下的测试。
测量过程中，右上角能看到他组装的小型越野车的阻力参数变化，以此判断载具的空气动力性能，衡量载具在流动介质中的阻力大小。
这一轮测试耗费半小时，期间裴云不断切换回组装界面，对载具的造型进行优化。
其次是环境测试，可以挑选的环境有沼泽、沙地、山地、丛林、戈壁、雪地、海面，等。
每一个场景还可以调节天气变化，可以选择的天气状态有：雨天、雪天、雷暴、晴天，等等。
每一种天气还能细化调节强度。
这一轮测试，裴云再次发现了组装上的局部问题，并切换回组装界面进行细节修改，添加或是拆卸部件。
初步的测试完成后，裴云开始亲自上手驾驶。
驾驶模式下，载具的使用并没有现实中那般复杂，没有方向盘、刹车离合器等功能。
通过意识对接操控。
也可以通过意识调整载具的方向变化，乃至前进、后退。
亲自上手的深入测试环节，裴云彻底被自己的组装给整无语了。许多问题亲自上手后才会发现，初步测试环节根本就没注意到。
尤其是在颠簸路段的测试环境，差点把他给整吐了。
这让他意识到，一款合适的载具必须配备悬挂功能。
于是新一轮