奥德彪手里握着十万布朗，心里琢磨着如何合理使用这笔钱。
十万布朗看着很多，其实也就200人民币，还是先别想那些不切实际的想法。
他现在的首要任务是解决交通问题，买一辆自行车。
想起早晨那随时都会翻车的客车，奥德彪至今仍心有余悸。
车厢内弥漫着令人各种汗臭和脚臭，车外也挂着几十个人。
要是车翻了，肯定得死几十个。
布隆迪在控制人口这一方面还是做得很到位的。
布琼布拉的自行车市场热闹非凡，店铺一家挨着一家。
这个市场的繁荣，很大程度上得益于布隆迪繁忙的香蕉运输业。
在这里，随处可见经过布隆迪工匠改装的二手自行车，它们虽然大多来自龙国的淘汰品，但经过改装后都焕然一新。
奥德彪选择了一家人很多的自行车店，人多，肯定有它的道理。
爆炸头老板娘热情地迎了上来，一看见身材高大的奥德彪，就夸赞他必定是位出类拔萃的拉蕉人，这让奥德彪有些哭笑不得。
老板娘好奇地问奥德彪想买什么样的自行车。
其实这个问题有些多余，因为市场上几乎都是龙国70年代的28大扛，这种车型既适合运货也适合载人，非常实用。
在这里，自行车的用途无需多言：
要么是拉香蕉、或者是拉人还是搬运货物，这款自行车都是最佳的选择。
龙国自行车，特别是解放牌，在布隆迪可是明星品牌！
质量，那绝对是顶呱呱，没人敢说二话。
当然，好东西价格自然不菲，要价30万布朗，这可不是小数目。
那些从三哥家进口的车，虽说是新车，但跟龙国的比，质量就相形见绌了。
价格嘛，也只有龙国车的一半，15万布朗就能拿下。
如此一对比，不难看出龙国自行车在布隆迪的受欢迎程度。
今日恰逢店铺老板生第15个儿子的日子，特此推出9折优惠活动。
老板娘可不是开玩笑，布隆迪这边商店搞活动的机会屈指可数。
不像在龙国，清仓大甩卖是商店的