阿里沙一边摇头，一边转移话题：“航空项目，不用你操心，这修铁路，我觉得，还是得找西方，东方的技术太落后了！”
“阿里沙伯伯，你刚刚还说，西方早就不搞铁路了，他们能有什么先进技术？至于东方落后……您去过东方吗？您见过东方的铁路吗？您该不会以为，东方铁路还是烧煤的蒸汽机车吧？”
“否则呢？”
“1958年，东方长辛店机车修理厂就制造出来了第一辆内燃机车，1968年，东方株洲电力机车厂生产的韶山牌电力机车，就飞驰在了东方大地上，您没去过东方，不知道这些，也很正常。”
其实……现在这个年代，东方铁路上，蒸汽机车的数量是真不少，内燃机车和电力机车，一般都是拉客车的，动力严重不足，不过，78年的时候，东方从岛国引进了先进的电力机车技术，制造了和谐号。
没错，早期的电力机车，车头上也写着和谐号两个龙飞凤舞的大字，和后世高铁的和谐号重名。
后来，八十年代中期，又引进了阿尔斯通的电力机车技术，8k系列电力机车，拖着上百节的煤车奔跑在大秦线上。
今年是81年，东方的和谐号电力机车已经开始投产使用，等到沙某人这边铁路线建成，当然也可以投入东方国产的电力机车！运人妥妥的没entity！
“陛下，修建铁路是大事，我认为，我们还是需要招标！”阿里沙开口：“而且，在招标的时候，还不能只看投资，得看质量！”
要比价格，是比不过东方的！
“阿里沙伯伯，那质量怎么比？”
“这……”
“比质量，那得看建成之后，十年二十年的时间，才能看到质量高低，竞标时候，说得天花烂坠也没有任何意义，您这比法，没可行性。”
阿里沙很想说，西方的质量，不用比，绝对第一，但是……一年前，这话说出去，大家伙肯定百分之百赞同，现在嘛……
其实，建造质量如何，当时就能看出来，只要施工的时候，有人监管，按照早就成熟的质量评价体系来确定就可以了。
只是……阿里沙不懂！他手下还没搞过大型工程，更没建设过铁路，怎么懂铁路工程质量