江，趋势明显；台州，目前正在打造台州，按说其海域条件不如东州，但其市委书记与市长一条心，都要将台州港建设好，以港口发展带动城市进步。据我了解，杭江市也在考虑利用杭江湾，在所属的县级市建设杭江港的问题，也是看到了以港立市具备着成熟的理论与初中基础。同志们，东州港以前以河港为主，再怎么拓宽航道，也受到了瓯江宽度的限制，无法接纳更大的船舶；再怎么挖深航道，上游冲下来的泥沙淤积还是会让河道变浅。在东州发展东州港，比台州、宁海其实更具备得天独厚的条件，从半径距离上讲，宁海距离上海达近，生活在上海港的阴影下。在上海与深圳之前，地理位置最合适的港口，一是厦门，二是东州，都处在距离两大中心港口中间的位置，最有利于形成中心港口城市。此外，东州是以外向型出口为重要发展方向的城市，外贸依存度达到了90％以上，更需要有一个强有力的海港来支持。所以，市政府下决心、下大力气，也要建设好东州港。今天，各部门到了港口建设工地，共同看看港口的发展规划图，共同听熔务局同志的介绍，然后，能出力的就要出力，能出主意的要多出主意。我们的目标只有一个，就是要建设一个能够有效支持东州发展的亿吨东州港。”
宋云生一行人从东州港施工现场出来后，又来到东州市区南北快速路建设的现场。宋云生对施工现场的企业领导和员工深情地说：“在百年不遇的冰冻雪灾面前，各施工企业为了方便东州市区人民群众在市内交通上更加便捷，顶寒风，冒雨雪，克服灾害带来的不便，一直坚持施工。我代表市委市政府，代表全市人民，向你们表示最衷心的感谢！这条快速路的建设，对于东州市的市区交通来说，至关重要。一条瓯江，将东州分隔成南北两个城区，这瓯江，既是东州的母亲河，也像是天堑隔断了市区，从南城区进入北城区，就那么几座桥，随着车辆的迅速增加，经常发生拥堵。这条快速路一旦修成，将能极大的缓解南北城区交通的压力，方便人民群众的出行，它是一条民心路，它是一条致富路，它是一条物流路，更是架起连接城区南北的枢纽。有了这条快速路，我引用主席的一句诗词：天堑变通途！我衷心地希望，各施工企业，以严格的质量管理，建设质量一流的道路与桥梁，把这条民心路建设成可以使用50年