渐渐形成有些小规模的作坊，然后利用拆解废弃旧船旧料制造出来的，相对更为便宜了，用来在当地渡口摆渡过河合适，长途运送货物是不行的，经不起大风浪，天气不好之时，都不会摆渡过河的。
胡宗全家就是在做这个买卖的，这些船工大多数是家传数代的，都是附近之人，来历都清楚，至于没有根基的新手学徒想要出头，学了收益也要慢慢熬个十年半年才行，有些老船工没有合适的传人也会慢慢退了出去。
胡宗全说，从姑苏、湖州六郡运漕粮而来，一路上桥多，船过石瓮桥下，放到桅杆过桥，沿途无江汉之险，故大桅与篷帆尺寸可略微缩小；从荆楚、岭南、江右而来的漕船，则需过湖冲江，风急浪高，波涛险阻，所以锚、缆、篷、桅，必须严格按照规制制造，才无后患。
船也分南北，北船多是平底船，南船则多是尖底船，有隔舱且结构坚固，容量大、装载的货物要多一些，行船稳性好抗风力强，吃水深，越州、番禺沿海此船较多，其中岭南有一种头尖体长，帆形如折扇，比船体还宽阔，是用铁力木所造。
在明州往南一带还有一种船，头小身肥，船首形似鸟嘴，船身长直，除设桅杆、篷帆之外，船身两侧有橹两只，有风扬帆，无风摇橹，行驶灵活，而且篷长橹快，船行水上，有如飞鸟。
说来漕帮、排教就是应漕运而出现的，扬州城的繁华也是因为漕运，扬州盐商根深势大，朝廷也曾想压制一下徽商，做些改变，却是无果；卢林想起去年正月初五吃饭，太宗和李景都曾提及盐商之事，之前不知道他们的身份，如今细想多半朝廷还是会对徽商压制的。
卢林是管不了这些的，只是王文英上次去临江坊之前曾说及一事，她和苏师兄、晗师姐去了扬州见了程凤笙，还另有收获，说是得了什么【丈量步车】，有大用，他不清楚是什么；初遇程凤笙给她观感，就是觉得程凤笙有钱，任性跋扈了一些而已，后来再和晗师姐与程凤笙同游相谈，观感就好多了，而且程凤笙还送了他【直指数算统宗】，若是最近不能去扬州就告诉晗师姐提醒她一下。
胡宗全对漕运是很了解的，说漕运兴，运河通，百业旺，水运通，城池达，商贸兴；还谈及他这些年的见闻，总结但凡是沿途渡口城池，都很繁华，各种店铺