这些场所。
新世界集团进军新能源汽车行业的新闻第一时间却是在汽车圈引爆了。目前全世界最大的汽车企业基本都在海外，美丽国，德国、弹丸国包括泡菜国都有很大的跨国企业。但是所有的车企基本上都是燃油车，新能源汽车非常少。
这个年代，特斯拉和比亚迪都还在初步阶段，而且电池技术还不稳定，可以说大多数新能源汽车其实都还在尝试阶段。神龙汽车敢于大规模建设，在大多数人的眼里，其实还是敢于吃螃蟹的人。
但是这个螃蟹好吃吗？
真的不见得。首先，受制于电池技术的研发，新能源电动汽车的续航里程一直不高。新能源汽车的维护费用很高，短时间难以降下来。
最难受的是全民都没有购买新能源汽车的概念，所以购车意愿很低。所以系能源汽车并没有得到广大汽车商家的认可。
汽车圈的大家都在议论。这个新世界集团本来是搞房地产的，前段时间跨界搞了光伏发电。居然搞成功了。可是最近又跑过来搞新能源汽车，能成功吗？看起来很难。
因为汽车和光伏不一样，技术难，配套多，不是一个简单的行业。而且带动的产业也比较大。所以很少有人能有突破。
其实郭涛早就有了想法。
这个新能源汽车厂前期主要生产公交车和环卫车，而且在全国所有省会城市免费提供并推广。预计每一台车的成本高达100万，前期计划投入100亿，给全国三十多个省会城市提供免费试用。
其次，早早就对汽车电池开始研发，投入巨资收购锂矿石企业和其他新能源电池的原材料企业。依据前世的记忆，寻找宁德时代等一些企业的研发人员。投入巨资进行电池的研发。
因为后世见过，虽然制造不会，但是原理郭涛是知道的，所以研发起来会事半功倍的。计划一年后新的电池将会出现，代替目前的电池技术。
而且，未来的神龙汽车，除了高端汽车，还有低端的起步型汽车。对于这些，郭涛都是根据前世的记忆来做的决定。
为了研发，郭涛还准备去弹丸国和美丽国去挖掘一些科研人员过来。可以说，神龙汽车未来一定会成为华夏汽车行业的主流。而新能源汽车也会逐步进入千家万户