轮内卷中赚足了钱。
这个时候，整个电动汽车行业可以说是精彩纷呈，各个企业都在为了市场份额而促销。而普通百姓则看的眼花缭乱。突然冒出来几十家电动汽车品牌。
甚至有很多原来的地产公司和金融公司都来跨界搞电动汽车，整个行业都爱内卷。
其实这个和前世一样，只不过由于郭涛的到来将内卷提前了，要在前世，这样的情况大概是在7年以后才会出现。
但是越是内卷，其实越加会提高新能源电动汽车的技术。各家企业为了降低成本，提高性能会越来越加大科技投入。
郭涛知道，这次内卷之后，华夏电动汽车的荣耀时刻就要来到
这一世，或许自己需要改变这一切
随着品牌的增多，有的汽车注重内饰的变化，有的汽车注重色彩的多样化。有的注重提速的增加。而更多的注重性能的多样化。
而郭涛的神龙汽车依然坚持减少配置、降低价格，除了代步，别的不考虑的思路。
所以，虽然在公交车和出租车市场神龙汽车失去一部分市场，但是在私家车领域，神龙汽车的神龙i依然是最热销的车辆，为神龙汽车带来了超过100万的订单。
虽然汽车不挣钱，但是自己生产的电池和其他配套赚钱呀