朝一夕的功夫，要不知那些草民百姓为什么只知有家，不知有国呢？
我堂堂一个省府主席，我容易吗我？这是此刻的韩怒摔电话，坐在办公桌前想的。此刻的他已经知道禹城的事情解决了，而所谓新四军北上支队，也已经彻底的占据了禹城地面并迅速的，开始以虞城为基地，向周边拓展清剿悍匪流寇。
妈的，老子我不配为山东之主，是我不想打吗？我拿什么打？勉强才三个师，别说打日本人了，就算对付这帮土匪流寇都不够，他们塞牙缝的，能够勉强保持济南和周边地区的治安就很不错了，我特么的太难了，谁懂啊？
这边当缩头乌龟，老老实实的坐拥三个师的军力，守着他的基本盘。不过这不影响属于尹浩他们这帮人的北上之旅，所以，这禹城战役之后，个山东地面再也没有悍匪流寇，敢于冒天下之大不讳继续的妄想一定要攻击这趟列车绑架国际友人和勒索政府。
然后北上的行程就简单了，很自然而然的在济南停靠了一下，顺便后面又多了几节车厢，当然，这几节车厢其中也有他韩某人的功劳呢，这是强行加挂的，于是，这一个旅行专列也就变成了双机头的加长版的客运专列。说白了，也就是从最后面一节车厢上直接再挂上一个火车头，然后这个火车头又拖着差不多十来个车厢，就是这样子的双车联动，不过还好，再往北去路面呢，也相对平缓，对于这个时代的老式燃煤机车来说，跑起来还是绝对没问题的。甚至是一个车头就可以挂上一二十节车厢，就算是跑上坡或者弯道，也是不带喘气的。之所以跑得慢，说到底了是见站就停的原因，你还别说，凡是铁路线经过的地方，无论是县城还是乡镇，几乎或多或少的都会有一个专供上下火车的站台，然后或多或少总会接到几个乘客，也或多或少总会有极少数的乘客在这个站台下车，正是因为见站就停，才降低了客车的速度。可是见站能不停吗？大家谁没有一个三亲六故？万一人家有急事，迫切的需要上车，难道你能帮一把，却不愿意帮吗？人家上车也是买票的，不也是给自个儿的火车创收吗？所以呀，不要嫌占小，也不要嫌人少，道路交通，交通的其实就是人情世故，这个世界，他本来就是一个人情社会，所谓的亲疏远近，那只是沟通的时间和次数不够而已，真的沟通到极致了，恐怕矛盾就