修造厂搞职工内部全员持股的时候，对大家认购汽修车间股份的最低份额有要求，并没有限制最高认购数量，只是规定了在认购期内先到先得，售完为止，所以徐冰雅及其委托人认购了汽修车间超过一半份额的股份，在程序上不没有问题。
冯同勤和小韩向我提出的问题是：明知汽车修理是个盈利能力很强的好项目，而且是以修造厂扩大生产规模的名义，向行政科租赁的经营场所，也是以修造厂的名义建设的，为什么要把大部分股东卖给职工，最终让副厂长徐冰雅个人得到了超过一半的股份，你自己成好第二大个人股东，而修造厂只占了百分之二十三的股份，失去了对汽修车间的控制权，这中间是否存在以权谋私，搞利益输送，损害国家利益的情况。
我以为自己被关到古城宾馆后，检察院的人啥都没干，一直在等着我自动滚蛋呢，敢情人家根本没闲着，在局矿纪委的配合下，继续深挖我的违法线索，而且有了新的发现。
冯同勤提的这些问题总算有些靠谱，应对不当会给徐冰雅和榆坪公司带来麻烦。
我又给自己点了根烟，打起精神，斟字酌句地回答。
汽修车间是去年春节期间筹建的，当时修造厂复产复工才一个多月，在经济上还没缓过劲来，正常生产所需的流动资金几乎全是借来的，其中就包括借郭民选的一万元，根本拿不出钱来上新项目。
为了筹措恢复生产必须的流动资金，我把自己能借钱的单位和个人几乎借遍了，实在没有能力再借到建设汽修车间的资金，也得不到来自上级单位的支持，所以我借鉴南方地区民营企业的做法，想以内部职工认购股份的形式，解决项目建设的资金问题，这种方式也是当时国家提倡和推广的。
修造厂长期经营不善，职工收入水平低，大家没有闲钱购买汽修车间的股票。而且厂里以前搞过类似的集资活动，解决经营资金不足的困难，但后来并没有兑现对职工承诺的高额利息，挫伤了大家的积极性，所以厂里职工对募集股份的事情积极性不高，计划的资金募集数额远远没有完成。
在这种情况下，我动员说服了当时还是会计的徐冰雅，出资购买汽修车间无人认购的股份，帮助厂里弥补新项目建设的资金缺口。
至于我