用率提高一些，带动双活塞，动力可以提高三分之一。
沈松说还要回物流园找一找，他记得有个物流仓库是有一些船舶配件的，后世的螺旋桨的曲线肯定更加适合水流。
还有快递里拆过几本舰船知识，不知道那里面有没有一些现代船只的结构图，以后也可以作为参考。
现在难度有两个地方，一个是活塞环，现在的铸造技术很难有适合的金属制造出合用的活塞环，物流园的储备中也许有可用的。
回去要做一些实验，活塞环用铁量少，只要物流园的储备中有适用的，那现在不是大问题。
第二就是耐腐蚀的问题，这个也要回去实验一下。
沈松和沈涛涛观察海水对铸铁的腐蚀极大，看来这个时代并没有电镀技术或者防腐漆，如果要耐用的话，这方面还要实验一下。