雷布斯便当场的咨询了陈晋，而陈晋这边自然是没问题的，实验室这边轻松就能做到。
得到陈晋的确认后，会议室里的众人也忍不住的欢呼了起来，这样一来他们就可以先通过样品电池把手机的充放电方案设计好，然后再将对应的部件生产出来，接着等电池到位后，在按计划安排组装即可。
就这样，见手机产品延迟发布的问题解决了之后，雷布斯随即又联系了汽车部的高管以及各技术部骨干们进行开会，而这次主要讨论的产品，自然就是大米su7 ultra版本延迟发布问题了，而且由于su7 ultra已经在不久前发布了，并且定好了明年的三月份左右正式开始交付。
所以他们就算延后发布，也无法延后很长的时间，因为这会面临着巨大的舆论压力，再加上大米集团在发布su7之后，就一直处于风头浪尖上，一旦延后过久的话，所受到的压力将远高于其他厂商，就连雷布斯也会面临着巨大的压力。
所以，留给他们的时间并不多了，最多也只有半年的时间。
而在这半年内，他们需要设计一个全新的电池组！
而电池组又是一个非常复杂的结构，其中包含着数百上千个，甚至一千多个的电池组合，要想电池组发挥最大的能力，他们需要精确的将电池进行串联以及必要的并联，因此这会涉及到非常庞大的数据模拟。
而su7 ultra作为一台高性能电车，它的峰值功率达到了惊人的1138kw，所以对于电池组的设计要求自然是非常高的。
所以，现在他们面临的问题，是如何在短时间内重新设计一块高性能、高安全度的电池组。
会议上听到该要求的技术员们，纷纷对此感到无比头疼，但他们转念一想，这种首发的机会只有一次，以后估计很难遇到了，所以即便觉得头疼，也认为这是必须要做到的。
最后，他们最后讨论了3天，也未能讨论出一个可行的方案，因为按照这款电池拥有的电量来算的话，采用和ultra版本电池组相同体积的情况下，它的电量就可能达到800-900kw\/h左右，而原来电池组的充电功率只有不到300kw。
也就是说，如果按照原来的充电功率来算的话，充满整