一次性订购了 5 条产线，这样一来就可以达到 5 万的日产量了。
而北方轴承集团这边，之前郑铁柱联系的那位副总，看到郑东初一下子下了这么多订单后，也是激动万分。这是因为除了上次北通钢铁下了一个订单后，集团这边已经有一个多月没接到订单了。没办法，毕竟国内也很少厂家需要使用到这么高端的轴承产线，所以北方轴承集团这边都是处于半年没开张，开张吃半年的状态。
于是对于郑东初越快越好的交付要求，这位负责人也是大拍胸脯保证，一定可以在 1 个月内完成5条产线的订单。
所以，因为产能不足的问题，轴承这边还需要再等等，不过要是有汽车厂商找过来下订单的话，自然是照接不误。
陈晋这边收到郑东初发来的计划书后，也是大致的看了一眼后，就让郑东初去执行了。毕竟他对于营销方面也不了解，再加上郑东初在游艇行业耕耘了多年，对于一些宣传的问题，都已经有了非常丰富的经验，所以陈晋自然不会在他面前班门弄斧了。
而郑东初这边收到陈晋的确认之后，便马上安排市场部上线计划。
他们这次主要是采用三种宣传方式。第一种无疑是最直接也是最简单的，那就是直接在微博上买热搜。按照微博的规则，热搜排行榜的第四位，一般都是广告位，只要给钱就能上。再加上自家还有一个热搜在排行榜的第 32 位，所以此时无疑是购买广告位的最好时机。
第二种则是热门 app 的开屏广告了，这个也是非常简单，同样是给钱就能上。不过这种广告的费用是非常高的，特别是一些大热门的 app，高的可能就要十几万一天，甚至几十万一天。看似很贵，但对于一艘游艇订单就能赚 4000 万来说，可以说毛毛雨了。
第三种，则是针对国外的广告，比如油管上的视频插播广告，以及一些固定位公告等等。
以上三种广告都是最费钱，但也是最直接的。
除此之外，他们后续还会有其他的宣传方案，比如线下的广告牌、写字楼或者一些商业街的大屏幕广告等等。当然，这些方式需要等线上推广实行一段时间之后，才会考虑投放。
随着郑东初吩咐开始宣传之后，市场部这边