级管理部门——工信局和国资委。
众诚的股份结构决定了它的发展身不由己，不可能做到自由主导市场，智能化转型需要大量的资金投入，包括购买智能化设备、软件平台开发及部署、员工培训等。对于规模较小、资金有限的传统机械加工厂来说，这是一笔不小的负担。更何况众诚的新厂资金只筹集到40，后续资金缺口很大。众诚的市场融资能力有限，而且两大部门还有一定的政策制约，在企业改制过程中，如果企业未能充分利用工信局提供的政策指导、技术支持等服务，可能会影响改制的顺利进行。
最重要的，也就是具体条款。中国智造2025的目标在即，各省、直辖市、自治区政府都出台了相应的智能化改造和数字化转型行动计划，根据各地区现状差异的不同，各地区的要求差异很大。沈州这块老工业基地在经历了十几年的动荡后一直没缓过气来，期间经历了多起大的改制，但效果不明显。在几十年的计划经济影响下，摸着石头过河的思路在沈州显示出了水土不服的状态。对本土企业智能化改造有一定扶持，但资金方面就乏陈可善，仅有的一点儿钱还要紧着诸如深蓝这种名片式企业用。众诚？想都不要想。
办法也不是没有，参考临港。在企业“智改数转”的今天，传统的管理模式是一定会修订的。
沈州高新区使用的就是临港模式，政策会更加灵活，这就要看众诚的公关能力了。看过众诚的合作意向书后，李墨曜认为这一点基本可以不用他考虑，如果贾铭章连这点都没考虑到，那他就不用当这个公司的掌舵人了。
幕布已经拉开，前奏已经响起，看着电脑上的数据资料，李墨曜心里越来越明朗。
“嗯，有底了。”