”
“第一，首先必须与长机保持好间隔、距离和高度差。第二，僚机掉队不要长时间大油门追赶长机，要预见飞机的惯性，提前加减速。第三，如果僚机冲到长机前面，不要随意改变飞行高度，可以收油门保持飞行状态，等待长机的编入。第四，如果完全找不到长机，首先报告，保持高度不变，小坡度盘旋。。。。“
刘畅条理清晰的非常熟练的回答完毕，杨副大队长微微的点头：“回答的正确，请坐。”
“幺六”。
“到。”
“你来回答丢失长机如何处置？”
“第一，首先立刻报告，保持高度和飞机状态。第二，禁止盲目改变飞行高度乱找。要在重点区域搜索长机。第三，发现长机后，要报告，得到允许后加入编队。。。。“
幺六也回答的条理分明，杨副大队长又提问了两学员一名教官，大家回答的都非常好，这才结束了提问环节。
编队飞行科目训练很顺利，很快就进入到双机编队复杂特技的科目训练中，双机复杂特技单飞后四中队的孙副中队长检查双机复杂特技的飞行质量。
双机起飞后进入六号空域，刘畅以二乘三的队形紧紧的跟在孙副中队长的长机后面，就见长机左右摇晃了一下机翼，这是准备开始飞双机复杂特技的信号。约定的第一个动作是斤斗，就看长机一压驾驶杆，飞机倒扣过来，并开始慢慢拉杆，刘畅驾驶的飞机站位比长机低一米，所以刘畅的压杆动作稍缓了一秒，等长机进入刘畅的视线了，才开始慢慢拉杆，让长机一直在自己的视线里，如果刘畅拉杆快了，就会丢失长机，出现危险动作。然后改平，俯冲增速，拉杆上升，到了斤斗的顶点，刘畅拉杆的力度要小于长机，将飞机操控在长机的外圆，等改出斤斗时要跟长机一起改出，这样才能将长机时刻置于自己的视线中。
孙副中队长改出斤斗调整好飞机状态后立刻就回头找僚机，就看到刘畅稳稳的站在他的右后方，刘畅看到了孙副中队长的脸上展开了笑容。长机的机翼又向左晃了两下，刘畅知道这是要做第二个动作，左边的急上升转弯了。刘畅立刻操纵飞机站到长机的左后方，俯冲拉起，这段操纵跟双机斤斗一样，只是长机向左压坡度的时候，刘畅要晚一些，在压坡度