言情小说网 > 科幻小说 > 跨过8900亿光年 > 第142章 常温超导(1/2)
    俊仁对哈登说道:“你们可以试着给直升机多加几片桨叶,以提高飞行效率和稳定性!不然你们这飞的也太慢了!”

    哈登道:“不行的,我们使用的发动机是活塞式发动机,它的推进动力根本支撑不住多片桨叶同时运作!”

    俊仁摸着下巴想,道:“也活塞式发动机的功率输出有限,这限制了直升机能够驱动的桨叶数量。增加桨叶数量会显着增加发动机的负载,可能导致发动机无法提供足够的动力。桨叶数量的增加会提高对发动机扭矩的需求,因为更多的桨叶意味着更大的旋转惯性,需要更多的扭矩来维持桨叶的转速。桨叶数量的增加可以提高升力,因为更多的桨叶可以切割更多的空气,从而产生更大的升力。更多的桨叶可以提高飞行稳定性,因为它们可以更均匀地分配升力,减少振动和晃动。尽管增加桨叶数量可以提高升力,但也会增加空气阻力和功率消耗。因此,需要在升力增加和功率消耗之间找到平衡。”

    俊仁道:“如果使用更先进的空气发动机呢?比如涡轮发动机,电力发动机或者混合发动机。”

    哈登道:“涡轮发动机你也看到了,他们无法解决发动机的高温和耐久性。至于电力发动机和混合发动机,请原谅我的无知。可以问一下,那是什么东西吗?”

    俊仁道:“电动发动机是使用电池作为推进动力。电动发动机具有低噪音、低排放和高效能的优点。混合动力发动机结合了涡轮发动机和电动发动机的优点,能够在不同飞行阶段使用最合适的动力源,以提高燃油效率和减少排放。电力发动机通过电动机将电能转化为机械能,驱动螺旋桨或其他推进装置。这种发动机特别适合低速和短距离飞行,因为它可以减少对化石燃料的依赖,降低运营成本和环境影响。混合发动机结合了涡轮发动机和电力发动机的优点。它可以在不同的飞行阶段使用最合适的动力源,以提高燃油效率和减少排放。例如,在起飞和低速飞行时,混合发动机可以使用电力驱动,以减少燃油消耗和噪音;在高速巡航时,可以切换到涡轮发动机,以提供更大的推力和更远的航程。”

    哈登将军在心里暗暗记下这些,他同时问道:“这个混合发动机如果我给你足够资源,你多久能造出来?”

    俊仁道:“不知道这个