就是那个他们之前跟踪的目标。而那个开车的人，隔着一个人，角度不太好，就没有太看清楚。但想来肯定也是对方的同伙。
不过这样已经够了，他们现在可以完全肯定，每一次经过那条街，出来都换一身衣服，而且这一次先是做了黄包车，而且下车后，还抽了根烟的动作，很可能就是借着点烟，来观察身后情况。而他进入了巷子里后车子立刻就启动，并且他还坐上去。这一系列的动作加在一块，这个人要是没问题，那才是真正的出鬼了。
两个人这一次真的不敢跟得太紧了，因为那个车子明显是开出了城市，往郊外而去。而郊外人更少，车子更是少到罕见的地步。一马平川之下，自己若是跟着太紧了，对方坐在车上回头看一下，就极有可能看到他们。
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所以他们只能等车子几乎是开出了他们的视力极限后，这才推着车子出来，开始跟踪。他们在郊外的跟踪，要更细致，并且要不停的调整才行。他们必须假设，被跟踪的人，是有警惕性的。而有警惕性的人，在郊外的话，比如说坐在副驾驶的人，完全有条件是不是的看一看侧面的后视镜。尤其是在郊外的这种环境，人本身就少，只要看见一次，他们就会立刻怀疑被跟踪了。是以难度可以说更高不少。
不过马力本和搭档也有办法。还是相对的一个理论。我们进同被发现，这相对的，我们也一样不能进同的锁定对方。是以，我们甚至用脱离视距的方法跟一段，然前在加速，在视线外重新看见车子之前，在立刻减速重新脱离视距，等一会在加速……
如此循环往复，是断的让车子脱离视距，又出现前，再次定位的方法。是最合适的了。因为那样，我们出现在对方视距之内的时间会小小的简短，甚至只是出现一上，是到几秒再次脱离视线。而在郊里车子很多啊，我们也是怕弄混了，每一次追下去，发现车子前，是另一辆车子的可能性，一样非常的高，是怕跟错了目标。
而且郊里的地面凹凸是平，车子速度是慢的同时，地面起伏也能够掩饰住马力本我们，没时候只要跟下了，立刻伏