加受油实验。
从启动自动加受油程序到完成对接总共耗时二十三秒，两架凫徯智能攻击无人机在对接的状态下，共同协同飞行了十七分钟，随后脱离结束实验。
第三次空中自动加油时间是在前一段时间刚刚进行完，为硬管加受油实验，这次依旧是两架凫徯智能攻击无人机，只不过我们将软管加油换成了硬管加油方式。
整个对接过程耗时四十一秒，随后协同飞行了十分钟，然后脱离结束实验。
谷 在整个办法的过程中，我们测试了很多项目，均都达到了预期要求。”
听到吴浩的这番介绍，在场的众人纷纷点头赞许起来。的确，这样的实验成绩足已经说明吴浩他们这项空中自动加受油技术已经相当成熟了。
不过，也有人表示了疑虑，那就是他们现在实验所使用的都是无人机，如果换成真正的空中加油机和战斗机，这项技术是否依旧表现这么优异。
而且现在才进行了三次实验，这点实验不足以说明什么，数据信息太少了。
听到这几人的忧虑，众人也都点了点头表示赞同。的确，现在数据新系统太少，单凭吴浩嘴里所介绍的这些，还无法证明这项技术真的安全可靠。
这项空中自动加受油技术到底怎么样，还是要亲自看过以后才知道呢。
这个时候老人也开口说道：“这项空中自动加受油技术的运用场景非常广阔，所以空军这边要跟一下，看看这项技术是否真的如他嘴里所说的这样优秀。
好了，说回这架凫徯智能攻击无人机。我刚才看了一下，这款无人机腹部弹仓好像只能够容纳四枚空空导弹，这点容量还是略微有点小，不足以完成一些复杂任务。”
吴浩闻心里不由的吐槽，都这样了，还嫌火力不足呢，想到这吴浩笑着点了点头：“这款凫徯智能攻击无人机的个头尺寸就真大，我们实在没办法将它的内置弹仓做的更大。
此外，我认为这样的弹仓已经足够目前这款凫徯智能攻击无人机使用了。现在它下面弹仓里面悬挂的是四枚中距离空空导弹。
如果换成近距离格斗弹的话，使用新型挂架可以悬挂六枚近距离格斗弹，或者六枚空地导弹。当然了，也可以悬挂精确制导炸弹。