市场价，买入我们和大股东手里的部分北陆道商路股票。”
高田阳乃与今井宗久的心里都很清楚，经过募股，增发等一系列骚操作，北陆道商路股票已经从四百万贯，增长到八百万贯。
关东关西物流市场总量，大概是五百万贯。利用东海道商路的战乱堵塞，北陆道商路在三四年时间中，已经发展到了四百万贯规模。
去年，斯波织田两家开战，北陆道商路被迫关闭大半年，运营规模跌到两百万贯左右。
但是，高田阳乃却通过大肆宣传困境反转，反而联合各大股东，拼命增发股票，卖给小股东。
现在，斯波织田两家和睦，困境反转的故事也唱完了。
等明年北陆道商路正常运营，大家会发现商路不管怎么做，都只有四五百万贯规模，根本达不到八百万贯。
所以北陆道商路股票价值，至少需要腰斩，才能回归价值本身。
今井宗久犹豫道。
“会不会太刻意了？”
高田阳乃笑道。
“我还会买一点斯波钱庄的粮票存款，斯波地产的土地，但大部分钱会投入北陆道商路股票，并且质押股票，向土仓借更多的钱再买。”
今井宗久摇摇头。
原本就已经注定腰斩的投资，再加上质押贷款，估计反而要倒欠一屁股债。
最后还得卖了存款和地产，堵上这个窟窿，真正是一毛钱都剩不下，全部消失得无影无踪。
高田阳乃冷酷道。
“明年的北陆道商路股票还能稳住，在年底结账之前，大多数人感觉不到问题，价格不会大跌。
我们慢慢把这笔钱变成股票，变成质押品，然后等到大家回过神来，再加速跌吧。
关东那些人拆东墙补西墙，暂时还撑得住，关键还是要看半泽直义，她一年后能不能查出点什么。
不管结果是她死在关东，还是彻底掀开烂账，关东经济问题都压不住了，必然会大爆发。
等圣人来讨要这笔钱，想拿回去稳住关东局面的时候，这笔钱已经蒸发得一点不剩。
而北陆道商路股票的大跌，到那时候也已经影响了整个斯波粮票体系的安全。
圣人