也挂不住呐！
只能拿几个监造开刀了！
余冈怀疑这些船厂的监造与贼人里应外合，本来想把船卖给梁川的，说不定他还能赚一大笔回扣，梁川也来拜过码头了，事情几乎是板上钉钉。
可是谁走露了风声，这船要是卖给梁川，他们几个监造可能连汤都喝不上，肯定是怕这好处让自己给占了先机，他们先把船给卖到他处，这等卑劣的手段套取朝廷的资金，岂能轻饶！
要是梁川买走了船，肯定还要来自己这里表示一番，梁川人影都没有见到，肯定不是他干的！
查贪污最好的手段，就是到家里搜一遍，有钱那就好计较，没钱，那还得另论！
这几个监造经营清源船厂，十年前这个破厂那时候沦落到跟今天一样要关门的境地，也是效益极差，还好碰上了梁川，梁川出了一笔大钱从船厂订了好多的宝船与战船，正是这些订单，把船厂从倒闭的边缘拉了回来。
从那时候开始，清源船厂就扭亏为盈，每天进账就是一个天文数字！
船厂能赚钱，当然这里面当差的也跟着捞钱！
从梁川入主清源港口开始，整个东南的海上贸易额增长了十倍不止！大量的海船涌入这个港口，而其中，六成的海船又是出自清源船厂。
里面最受益的自然就是几个主管监造海船的官员！
他们吏属于市舶司，但是市舶司对于这个国营企业的监管几乎为零。
偌大的市舶司光是吃港口办公室带来的好处就要肥得流油，哪里会处处下手，什么好处都占，也要留一点给其他人去吃。
船厂的利润也很高！
港口最红火的那几年，只要手上有海船，就能赚钱，跟别人买一样的货物，走一样的航线，能平安到达南洋或是北方，货物就能带来利润与回报！
赚钱就是这么容易，但是买船可不容易！清源船厂经过几年扩张，产量虽然已经增长了许多倍，但是依旧无法满足港口的需求，特别是大型的海船，每年就只有那么十来条。
谁想搞到一条海船，需要有十分庞大的人脉还有舍得花钱，这钱谁赚，自然是几个船厂的监造官。
他们光是从人情当中获取得的好处就足以让他们八辈子都花