得不重视起来了，因为相对于出租车工人的反对声音，便捷和安全则更加重要。
众所周知，米国是由50个州和一个直辖特区组成。
米国和各州之间的关系是基于联邦制的原则，联邦政府和州政府之间没有直接的上下级关系，而是两个并行存在的政府。
联邦政府主要负责国家级的事务，如国防、外交等。
而州政府则负责州内的事务，如教育、医疗等。这种关系使得美国能够保持一定的灵活性和独立性，同时也保证了国家的统一和稳定。
联邦政府负责国家级的财政需求，如国防和联邦项目的资金，而州政府则管理州级的财政需求，如教育和州内基础设施。
联邦政府拥有国家军事力量的最高指挥权，包括陆军、海军、空军等，而各州拥有自己的国民警卫队，在国家紧急情况下可能会被联邦政府征召。
联邦政府通过国会制定全国性法律，而各州政府在自己的州议会内制定州法律，这些法律必须符合联邦宪法的规定。
也就是说，如果想推行无人驾驶出租车，那么只能是由各州政府独立实施，联邦政府则只有建议权，没有决定权。
原则上说，米国联邦政府目前对华夏并不友好，一部分这因为意识形态的区别，一部分是因为属于竞争对手。
州政府可以只考虑本州的利益，但是联邦政府就不行了，因为他们需要站在最高层次上，决定自己的立场和态度。
上一次对战士电动车的遏制，就是联邦政府的举措，后来各州民众发声，然后地方法院发力，战士集团才快速的取得了胜利。
而这次军垦城的出租车举措，无疑也取得了这样的成效。这可是预料之外的。
本来就是想打个样，将来推广的时候，可以作为例子去讲解，结果这事儿人家媒体捎带着给做了。
叶风得知这个消息之后给老爸打电话询问，他自然知道叶雨泽不会无的放矢。
叶雨泽也没有瞒他，就把自己的打算说了一遍。叶风说了一声“知道了”就挂了电话。
孩子成年之后，一般来说跟父亲的话是最少的。基本上一句废话都不会有，有事说事儿，没事儿一边去。
天伦之乐只