还有就是，在后来的检查过程中发现，潜艇的进气阀门出了机械故障，已经不能用了。
这也就意味着，就算当时艇内的人能察觉到危险，也是没有任何作用的。
因为潜艇是封闭的，柴油发动机工作时把里面的氧气都用掉了，所以潜艇里面气压变得很低，比外面的大气压小很多。
这样一来，就算进气阀门没坏，从潜艇里面也打不开它，所以，结果基本还是注定了的！
这是一起“因机械故障”而造成的事故惨剧，同时也是水师有史以来，最大的一起事故。
事发后，北海水师上上下下撸了一串，同级潜艇也陆续退出了服役。
——这一款潜艇，从七十年代下水，至此已经整整服役了二十年！
事发十三天后，此潜艇奉命再次重组。
但是，那啥，当时很多人都不敢上这艘潜艇，就因为这次事故的事，以至于让不少人都有心理阴影了。
所以一直到零伍年，完成改装的此潜艇，才重新进行了第一次海试，
五月二日，相关部门为潜艇所有罹难人员，召开了一次空前的、公开的追悼会。
哦，对了，这艘潜艇的编号为：361，
现在已经是月底了，离事发之时已经过去了一个星期的时间，这件事虽然还没正式公开，但在此时已经不算是太大的秘密了。
因为之前新闻发布会上，主动对外通报的事，以至于外界很多人都在关注着此事，所以瞒是瞒不住的。
朱一群报上来的这则消息，基本是从那种半公开的渠道就能收集到的，并不需要去“刺探军情”什么的，因此也不用担心被人追杀涉密啥的。