只不过现在新车还没有上市，预计在今年年底，或者说11月份，12月初的时候，才能够下线。
正式下线，车子销售之类的，应该要到今年年底的时候才行。
至于预售这种制度，在这个时候很是困难的，不用说车子，就是房子，有时候预售的效果都不是太好的。
更何况车子，现在可不是后世，所以华海汽车厂一开始就没有做这种无用的工作。
从香江回来，已经是十月份了，这要是在龙城的话，十月份的天气，晚上已经有些凉了。
但是在魔都这边，十月份的天气，依旧时不时的让人汗流浃背。
姜小白回来的当天，就接到了鲁厂长的电话，他的万向要在鹏城深交所上市了。
邀请姜小白去鹏城去，姜小白也没有推辞，在魔都待了两天，处理了一些着急的工作，然后就马不停蹄的赶往了鹏城。
姜小白上一世，对于公司上市这种事谈不上陌生，不过更多的是在小说里，电视剧里看到过。
至于现实里，他没有参与过，也没有经历过。
马上家和饮料厂也上市在即，多观摩一下别的公司上市流程，积攒一下经验总是没有错的。
姜小白给远在龙城的孙建云打了电话，孙建云也同样赶往了鹏城。
万向集团，其实最开始的时候，就是在浙省田野上的一家铁匠铺。
鲁厂长和4个农民凑了4000元钱在当时的萧山县宁围镇办起了宁围公社农机厂，生产犁刀、铁耙、万向节、失蜡铸钢等五花八门的产品。
鲁厂长带着厂子在计划经济的夹缝里得以生存下来，呈滚雪球之势慢慢发展壮大。
78年，姜小白刚开始拿着一百块钱开始创业的时候，鲁厂长的厂子已经有300号人，年产值已经达到300万了。
等到79年的时候，万向集团开始转型，集中力量专业化生产进口汽车万向节。
然后才有了万向集团的今天，而这段时间也是鲁厂长的高光时刻。
在整个国内的民营企业里边，可能鲁厂长自己的万向集团不是最有钱的，不是规模最大的。
比如姜小白的华青控股集团，这就属于后来居上的