，这个是需要去推广的，这属于一个全新的赛道，是需要上边的大力支持，再加上车企的努力，去把这个事情给推广开来的。
相当于完全是摸着石头过河了。
而在这个方面呢，周万还是可以给不少意见的，毕竟周万本身站的位置就很高。
“我认为可以直接和一些城市合作，比如说你们想的五个城市，那每个城市，达到一千辆新能源汽车作为试点，先跑起来，跑在路上再说。
主要可以和公交、出租、公务、市政、邮政等领域合作，推动新能源汽车的产业化之路呢，要首先在城市运营车辆上着手，同时呢，可以在这些城市开展充电等基础设施的建设。
最后呢，还可以尽力的去争取一些地方资源，当然了，这一点具体做到什么程度呢，需要你们自己去和当地城市沟通。”
周万说着停顿了一下，还是继续说道：“但是我个人建议，可以从几个方面着手，比如说限行方面，现在一些城市已经开始出行限行了，那新能源汽车是不是可以争取到不限行的政策，这方面是一个很大的优势，尤其是新能源汽车初期的客户，肯定是针对在大城市上班族。
这是初期的目标客户，那要是在限行上沟通好了，就可以给予很大的便利……”