是想办法走通拿货渠道，然后你想办法为其在上海寻个地方，开办一家规模不小的车行。
一家既售又租的车行，在此之后，便可以与那些建立联系，聚拢在一块，一起学学车啊！把车借他们玩上一会儿啊！或低价租车给他们去跑客跑货，关系不就建立了？
车可以租给散客，必然会有人不想还车，或者本身便是来打车主意的，那便可让这些人帮忙关注留意，有问题有发现便来通风报信。
那，初步的消息情报网络不就建立起来了？后面还可以借此观察哪些人有能力有天分，秘密吸纳进核心，将来安排去紧要处。
另外，修车这类手艺也可教给一些愿意学的，像自行车、摩托这类车辆，上手相对容易很多，学会了既可以给你打下手帮忙，也可以扩张生意或自己出去谋生，有门手艺，他们的成长上限可就高多了。
再一个，自行车之类的，除去拉载，也可以改装后，骑出去经营点吃吃喝喝、缝缝补补的小门生，其可以自行根据情况改装后，租售给这些人谋生，以此加深双方的关系联系。
甚至还可顺势开办起批发、食材集中预加工处理、储存等等行当门生，既加深联系甚至将双方进行绑定，又能维持其在这个群体中的身份、地位……”
说到这里，林默拿出一张纸，一番书写，给出了一些经营方案，当然也是做为例子，用来模仿参照的范例。
写完这些，见苏宏杰在认真查看思考，林默又绘了几张图出来，解答对方一些疑问后，林默将其递了过去。
“轮鞋？轮板？还是啥玩意？”
苏宏杰看着图上的玩意儿是一脸懵，这都是啥跟啥？
“前者叫旱冰鞋、也叫轮滑鞋，可以简单理解为鞋上加轮子，滑着前行的，后者是我模仿前者搞的，一块板子上加两对轮子，估且叫它滑板吧！
车不是谁都玩得起的，所以用这两种更低廉亲民的东西，让他能将更多人汇聚在一块，而且这契合其手艺，估计他手搓便能搞出来。
前者，国外有现成的，可以给他收集一些资料，但前者搞起来比较麻烦，成本可能也略高，后者能将成本压低到很底水平，但具体怎么玩？他们自己想、自己试，但估计挺危险挺刺激的。