大明工程建设股份公司的五十多万两利润和大明航运股份商号的八十多万两利润，天地良心，朱慈烺那是一分都没动，如数上交给了朝廷。
至于大明税务司海关税务署的一百四十万两白银，也是天地良心，朱慈烺那是一分都没有上交啊。
毕竟大明税务司在两京十三省已经给朝廷收缴了不少税收。
所以，朱慈烺便准备将这海关税务署的税收截留下来。
半年一百四十五万两，全年也就是三百万两左右。
朱慈烺截留这笔税款自然不是为了供自己吃喝玩乐的，而是准备把这笔银子作为公路建设专项资金。
俗话说的好，要想富，先修路。
交通无论是对于百姓生活出行，还是贸易发展都是极为重要的。
没有良好的交通会导致商品周转缓慢，增加成本不说，有些保质期短的东西就根本没法流通，例如水果之类的东西。
所以，要想贸易进一步的发展，就必须要加大公路的投资建设。
朱慈烺便决定之后的三十年内，大明税务司海关总署所收取的关税，无论多少银子，全部投入到大明交通公路网的建设。
大明海外贸易公司盈利的四百四十余万两白银，朱慈烺也是有规划的。
首先，成立大明海外贸易公司这件事，崇祯是知情，开海崇祯也是力排众议同意的。
要是让崇祯一点好处看不到，这是不现实的。
所以，朱慈烺权衡利弊之下，决定拿出一百万两上交朝廷。
剩下的三百四十万余万两中，按照和郑芝龙的约定，给郑家三十万两，多出来的就算赏赐。
三百万两用于海军建设，包括建造战舰、海军将士军饷发放、海军训练支出等。
而且，不仅仅是崇祯十六年如此，朱慈烺决定以后大明海外贸易公司的盈利全部都用于发展和建设海军，这个政策要永久的实施下去。
朱慈烺很清楚，没有强大的海军做后盾，大明海外贸易公司并不能长久的发展。
剩下的十余万两朱慈则是交给倪元璐用于给大明税务司海关总署、大明海外贸易公司的人发放奖金。
朱慈烺深知，要想马儿跑得快，草