就算缅北各大物流公司的老板都是军阀关系户，但依然谈不上什么安全，尤其是运送高档翡翠原石和宝石的车辆，不是被扣，就是被查，或者栽在海关手中敢说安全送达的一个都没有。
国安特工笑嘻嘻道：“白狐物流在刀寨和梅当镍矿都有自己仓储中心，物流的车辆，在仓储中心接受检查，防止携带禁品，等到聚集百辆物流车之后，就有两辆武装皮卡真枪实弹的押运。
就连物流公司的司机，都是经过军训的马帮弟子，一旦有山军游匪劫道，抽枪就干，所以，现在的白狐物流，就是安全的标杆。”
宋总呵呵一笑：“都说叶家小六聪明原来都是吹出来的，每百辆车配送两辆武装皮卡，岂不是浪费资源，只要在沿途设置支援点，接到司机的电话，派出武装皮卡支援”
他话没说完，就见101，组织部长和几位国安特工，眼色怪异的看着他，愕然道：“我说错什么了。”
101笑呵呵道：“宋总没说错什么，只不过，宋总的建议只能在国内施行，毕竟，木姐三雄麾下的部队没有义务保护别的物流公司。”
宋总微微一愣，就想明白了其中的玄妙，武装皮卡只负责白狐物流车辆的安全。小股的山军游匪，根本就承受不住两挺重机枪的突突。
木姐三雄还是滇缅公路最大的军阀，这样就最大程度的保证了物流车辆的安全。很多客商也因此舍弃了熟悉的物流公司，而选择白狐物流。
但是，别的物流公司就危险了，说不定滇缅公路上的山军游匪，早就跟木姐三雄狼狈为奸，故意劫持别的物流公司的车辆恐吓客商，从而让白狐物流一家独大。
这还是试运营，如果白狐物流全力运营起来，最终的结果就是垄断滇缅公路。
垄断滇缅公路，就等于控制了缅国物流命脉，这在国内是不可想象的，因为政府是不允许任何人在国内任何行业形成垄断。
这不是赚多少钱，交多少税的问题，而是已经危害了国家安全。
但是，在掸邦可以。
对于军政府来说，这家有掸邦将军吴瑞，木姐三雄和姐高红星集团联合控股的物流公司，反而更能保证滇缅公路物流安全。
至于垄断，那就看看你有没有垄断