理……”心里却想，跟理工男聊天真没劲。
离开的时候，埃隆倒是略微散发出了一丝文艺气息，他对李睿道：“如果有一天我去了火星，在那里眺望地球的时候，我会怀念今天的一切。”
……
12月19日，李睿邀请埃隆乘坐高铁前往海州。
埃隆对铧国的高铁非常感兴趣，一路上都在兴致勃勃的提出构想，如果能够在洛杉矶和旧金山之间也打造出这样一条高速轨道，一定会对两个城市的经济和技术交流产生非常的促进。
但很快他又改变了主意，说轨道交通的速度还是不够快，应该把轨道改成隧道，把人装在类似蛋壳一样的装置中发射出去，速度还能提升几倍。
李睿说你的想法不错，我支持你。
埃隆问那你准备投资多少？
李睿说要钱没有，要命有一条，要不等你建成了我第一个去乘坐怎么样？
中午时分，当高铁抵达海州高铁站的时候，站台上已经站满了一排欢迎的人群。
为首的是刚刚履新不久的海州市经济管理委员会主任孙一豪，也是李睿曾经在镁国一起并肩奋战过的战友。
站在孙一豪旁边的，则是金山开发区的一号人物陈勤，再后面才是海州市经济和工业领域的几位主任以及金山区各大协会的主管们。
等待高铁到站的过程中，孙一豪低声问道：“特斯拉真有可能在海州投资建厂吗？”
陈勤摇摇头道：“不好说……李睿昨晚给我打电话说的很清楚，特斯拉如果在海州建厂，首要条件就是要拥有百分百控制权。咱们国家在这方面有规定，合资车企铧方股份必须占51以上。这个问题不解决，特斯拉是不可能落地的。”
孙一豪道：“国家不是对新能源产业有很多政策倾斜吗，未来这方面能不能有所松动？”
陈勤道：“我也有这方面的猜测，但目前还没有任何动静。新能源毕竟是新事物，国家政策变化会有一个滞后期。我想未来肯定会有所调整，所以现在就得做好准备。”
孙一豪道：“我也是同样的想法，埃隆这样的知名企业家是一定要密切联络的，就算这次搞不定特斯拉，通过他也可以沟通更多的硅谷企业，展现海州形象，为以