意发国债，否则真没钱，但倭国上上下下，并不知道！
所以当大明展现出了全面进攻的姿态时，倭国上上下下，全都被吓蒙了，此时，他们只能寄托于神风再次出现，像当初吹走元军一样，吹走大明，再次保卫倭国本土。
邪马台军港内，守在军港上的倭国军兵，看着海面上巡游的大船，心惊肉跳。
因为他们脚下的这个军港是大明修建的，后来因为倭国对朝鲜的进攻，大明判断有巨大风险，选择了让出此地，大明军比他们这些倭寇，还要了解邪马台军港的布防。
可是这日子过了一天又一天，每天都能看到大明军的巨型海船在港口外飘过，但唯独等不到大明军的进攻，这让镇守邪马台的倭寇有些惶恐，又有些庆幸。
天崩地裂的日子，能晚一点是一点。
戚继光在等海防巡检的侦查，倭寇占据了邪马台军港后，营造了一堆的石防垒，专门防止大明军登陆，而且在一些狭窄海道沉船，阻塞了航道，大明军贸然进攻，恐怕陷入无法展开阵型的劣势之中。
除了等待情报之外，戚继光在等风，八月到十月份是台风爆发的时间，如果贸然进攻，恐怕会陷入元朝的窘境。
元朝两次进攻倭国，都选择了台风爆发的季节，最终被神风给吹的人仰马翻。
戚继光站在一张巨大的堪舆图前，对着所有人说道：“胡元时，文永之役、弘安之役，忽必烈两次进攻倭国失利，除了选错了时间撞上了飓风之外，还有一些其他的原因。”
“彼时胡元新立不善制造海船，至元十一年一月忽必烈下令，忻都、洪茶丘、刘复亨，以及高丽将领金方庆等人，征伐劳役三十五万人，昼夜营造十月，建各类船只九百余艘，然而这些船只仓促赶工质量极差之外，还是平底船。”
“平底船用于河漕，而非海运，海上行平底船，适航性极差的同时，更加难以抵抗风暴，至元十一年十月二十日夜半，飓风忽至，九百艘船损毁过半。”
这就是戚继光要等的风，等风向改变，得益于大明水师自万历七年以来的不断巡航，大明对倭国的天文水文地理有了非常清晰的了解，八到十月是个十分危险的时间。
“除天时外，倭国是本地人，对本地地形极其熟