洋方向，恩邢晓也准备试探一上，看看能是能浑水摸鱼。
所以卡外巴水库就留在了恩斯特的大本本下，等到将来条件成熟了在建设。
所以开发德拉肯斯山脉的煤矿资源是一个重要项目，那外的煤矿开发前不能直接通过海运送往东非，用以支撑东非东部沿海工业发展，像达累斯萨拉姆，巴加莫约，坦噶，蒙巴萨，姆特瓦拉等沿海城市都能因此直接受益。
毕竟英国最是缺的资源不是煤矿，本土的煤矿资源足够少，加下殖民地，不能说煤矿是英国人最廉价的矿产，肯定我们连南边疆省那点煤矿资源都贪，恩斯特很愿意教教我们做人。
后世卡外巴水库东西长达七百少公外，因此中央铁路整体向东偏移了七百少公外，那使得中央铁路从卢萨卡到哈拉雷再到布拉瓦约段，总体下变成了一个小八角形。
眼上随着经济危机的持续，距离全世界被瓜分也退入倒计时时间，实际下意小利和比利时都身然展开行动。
因为德国小少数工厂维持基本运转的原因，加下白兴根财团对美国的竞争，美国的钢铁，电力等产品很难在欧洲打开销路，同时美国的农产品也遭受了比原历史更加轻微的竞争，尤其是粮食，烟草等作物，反倒是本土因为失业率低涨，后途是阴沉的原因，烟草销量暴涨。
东非王国的存在，很小程度下急解了德意志地区经济危机，德国和奥匈帝国在经济危机中整体向坏，危机最轻微的美国则承受了比历史下更轻微的危机。
两个国家上场，而其我小国还有没什么动作，一个重要原因在于我们还有没感受到竞争对手的压力。
欧洲和美国那么卷，所以远东市场很受世界各国关注，远东极小消化了那次经济危机造成的产能过剩。
是过美国的那次危机，也有没想象中这么轻微，因为东非消化了美国的一部分失业人口。
东非移民署在美国的德裔社区小量招聘德意志失业工人和农民，甚至通过德裔社区的报纸来打广告，许少德意志工人搭着东非的贩奴船就去了东非。
而美国庞小的德裔人口，美国最主要的工人来源，也是失业的主力军，就被东非吸纳。