小庞何许人也。
庞青山，男，平安驾校第一届交通警察事故处理受训的学员。
当然，也是最后一届，后续这批警员顺利培训结束真正上岗后，他们将真实到达一线，参与处理车辆事故，他们也开始带起了徒弟，没必要再麻烦驾校，麻烦李峰了。
讲起来，这事儿，还是李峰岳父老黄同志在交通委员会一力促成的。
原因嘛，是多重的。
爷俩的第一次碰面，处理公交事故时，李峰的专业性，加上临机开的第一份事故处理报告，让委员会的正副书记都没话说，体现的那叫一个专业。
本来公安部门因为车辆管理，因为国内机动车数量的增加，事故的变多，就开始逐渐上心，这一下，正好顺水推舟的把交通管理处推上了前面。
真正让相关部门信服李峰的，还是全国劳模崔大哥，当选人大代表后，他在两会上把李峰写的，《运输安全管理规范》《道路交通安全规范》在会议上进行了汇报工作。
法律的制定是一个严肃的问题，需要探讨，也需要提前选择城市进行试点摸排，但不妨碍这两部本该晚很多年才会出现的规则，被学校拿去当选教材。
两本可以有效补充当前法律的规范，也能让李峰这个运输科出来的干部，得到了新部门的青睐，所以才有了驾校还兼职培训了第一期事故处理警员的事情。
这个部门，当初还找老丈人代为询问过李峰，问他愿不愿意调过来干，老丈人也暗戳戳的指出，以后是大有可为的一个部门。
有没有可为李峰能不知道么，公安部未来负责全国道路安全管理的部门，是个体量相当大的部门了，那是大大的有可为，但正因为体量大，所以他不敢去。
轧钢厂这艘船，虽然小了点，但已经够他折腾了，有句话怎么说，步子大了，容易扯着蛋。
“小庞啊小庞，现在都是科长咯~！”
对于庞青山李峰还有印象，对于现场痕迹鉴定事故起因，这小子当初还连天加夜的写了一篇论文，很扎实，也很爱学。
差点把李峰肚子里的东西，已经掏的差不多了，毕竟他也是就会那一点，但也算给他们这批警员开辟出了一条新的赛道。
小庞