鉴于眼前的证据，他至少对此有信心。
但亚历山大要了解细节，他必须等待，因为港口有很多船只，但没有足够的空间让所有船只同时停靠。
即使在亚历山大80月第1次来到赞山时，这也是1个类似的问题，因为这里的港口只能容纳大约1百艘船沿着新月形的码头，而亚历山大只计算新舰队有大约90到艘船，更不用说船只和船只已经停靠在那里了。
“把这些小船赶出这里，让这些船先靠岸，”
亚历山大也曾选择留在这里，因为看到船只交通拥堵，他下达了这个命令，同时也做了1个扩大港口的记录。
现在，兹纳赞的港口本身还不错，这是它为数不多的可救赎的品质之1，因为该港口在过去几年中已经开发，以容纳用于向蒂比亚斯发射的军舰。
鉴于这是阿达尼亚最贫穷的地区，海上贸易稀缺，其设施在当时是足够的。
这也是为什么帕夏·穆阿兹只是忽略了扩大港口的原因。
但当亚历山大接任时，他有完全不同的政策，强调贸易和扩张，这意味着目前的设施开始不足以满足他不断增长的需求。
虽然目前情况并不危急，但亚历山大不想等到它成为危急。
“嗯，看来我需要和迪奥戈斯谈谈了，”他下定决心，等待他想见的人上船。
与此同时，亚历山大监督并观察了下船的人们的景象。
男人、女人和孩子熙熙攘攘的运动几乎像大坝被打破1样从船上流出，这当然是1个有趣的景象，让人看起来几乎有1种渗透压作用在他们身上，这可以从他们身后的人如何推动人们尽快离开船只来表示。
每个下船的人无1例外地手上都有东西，有时甚至头上都有东西，因为他们轻盈而迅速地走出了木制浮动结构。
强壮的男人通常背着最重的货物，塞在皮包或木箱里，而女人则背着较轻的东西，如珠宝、金币、食物等，最后孩子们搬运许多杂货，甚至他们的弟弟妹妹都胳膊上的东西。
但并不是所有的东西都可以自己用手搬运，所以亚历山大也注意到许多乘客与码头工人谈判，将1些较重的货物运出，尽管由于双方选择了不同的语言，这1行为变得更加困难。