个高速公路的修建计划，之前是如今的发改委副主任吕国栋提出来并且获得了谭书记的首肯的，这一点在坐的诸位应该都知道具体情况，可是，直到动工的时候，出了一些岔子，这才只是修建了省会东宁市到各个地市的部分路段！我这次提出来这个议题呢，其实范围上也不是很准确，应该说是继续修建其他未完成的路段！我之所以准备直接交给云然控投来做，也是因为之前这个工程就是由他们来做的，这也只是其一，其二呢，已完成的部分路段，云然控投垫付了大量的资金，虽然他们一直在通过收取高速路的过路费来收回成本，可是，收入和支出严重不成比例！我们这个时候，把其他剩余路段以招标形式发包，那么，这个过路费的收取分成就成了一个很大的难题，另外，这样的做法，会不会引起云然控投的不满呢？大家都说一说吧！”
“孙书记的顾虑是有道理的！先不谈这个工程最后应该交给谁来做，单从已完成的部分路段的工程质量来看，云然控投，绝对是一家有责任有担当的民族企业！所以说我个人认为，直接把工程交给云然控投来做，也无可厚非！毕竟这个集团在闽西省扎根很深！”
“这个话不能这么说吧？仅看工程质量，应该说明不了什么问题吧？毕竟，咱们省委省政府是要掐着合同进行最后的质量验收的！保证工程质量这不是对每一个企业或者承建商的最基本要求吗？如果工程质量不合格，这么大的工程，可不是简单的拒绝验收这么简单了！这是要追究责任的！云然控投虽然过往没有劣质工程的记录，以后呢？谁敢打包票？”
“云然控投就算我们不要求，他们自身查质量问题的严格程度就不是一般企业能够相提并论的！机场建设的时候，我曾经做过调研，他们自身的质检，已经到了一个严苛的地步！高出国内现行标准太多了！都已经能跟国际接轨了！甚至一些细节的要求要远远高出国际标准！这样的一个企业，我觉得是能让人放心的！再结合孙书记的其他顾虑，我觉得，把工程交给他们是目前闽西省最好的选择！强强联合嘛！才能把优势发挥到最大！”
一个简单的常委会，谁也没想到，竟然开到了下午2点！这期间，所有常委都只能用盒饭对付了一口午餐！基本上所有的常委都发表了意见，最终归纳成两种意见：一部分人支