设计的脉络，目的很明确，五代机的空气外形，隐身材料，表面涂层等等技术都获得了突破，但发动机却是短板，还有空气动力设计方面，也还没有真正达到超越对手的水平，还有很多的欠缺，目前国家应用最多的设计软件还是山姆国软件公司发布的工业设计软件，这让龙国在很多方面一直受制于人，而现在也是如此，但他们有理由相信，简单掌握了一种新的工业设计方式，使用的是与山姆国不同的软件系统，所以他要对生产线和机器人进行改造，目的就是为了用自己更加高效的工业设计系统，而这个系统根本没有在外公布过，可能siple旗下的人都不知道，而且还能够兼容现在山姆国发布的图片格式。
对图纸的研究一直都有突破，新的图纸都给了他们思路的改变，特别是合金材料，含硼这种元素，改变了材料的特性，这个技术是什么样的，专家们也没有思路，但从公布的参数来看，已经可以看到这是一种材料方面的突破，这么大的可变掠翼，绝对是超越现实的设计方式，尾端的矢量喷管设计更是惊艳，解决了尾部涡流的问题，更是在超高音速飞行的时候存在的问题，25马赫的超快飞行速度，和超长作战半径，让这款飞机拥有了超越其他飞机的特点，多少速度开始改变掠翼角度，改变多少，都是秘密，而这些才是他们想要知道的，他们能够计算出一个大致的范围，但却无法保证是否真的适用，只能够一点点的尝试。
专家们已经很久没有回家，都在这里忙碌着，很多研究所拍出了骨干前来支援，就是为了用最快的速度分析出飞机的特性，每天都会有新的图纸进来，一款飞机超越万张设计图纸，现在他们掌握的七百多张也仅仅只是十分之一的量，但就算是如此，也让整个战斗机组为之兴奋，可变掠翼的技术到底如何实现，特别是在超越音速飞行的时候，什么样的材料才能够抗住如此高速飞行下角度的更改。
而安装在飞机底部的机炮更是一个奇怪的设计，能够发射出很多子弹，但在近战中用到机炮的机会越来越少，哪怕是对地面，也不会需要应用到这样的武器，如果是为了配重，这个设计是可以改掉的，而后面的运动尾钩设计更是有趣，能够自动识别弹出，起飞同样如此，可以承受蒸汽弹射和电力弹射器的冲力。
每一张新图都仿佛在和