可见的一辆辆被拖到了文化园区的停车场里。
而这次的工作中，最难的部分其实在于肢解汽车，拆车门后备箱什么的倒是简单，关键在于车底盘和主体框架就需要专业的工具了，比如气动切割机，莫白的仓库里就有两台，两种切割刀片也有一定的存货，只是气动切割机切割一些材质没那么坚固的普通汽车还算凑合，那些结实的越野车和大型suv还有货车，车底盘和车架都非常厚重，切割难度就大多了。
莫白也想找到等离子切割机和大型挤压机，但是那东西太专业，只有专门的废旧车回收厂里才可能有，而那些厂子，都不是几十公里内能找到的。
所以现在只能先从那些电动汽车和一般家用车开始干，而这些车辆也正好是数量最多的，至于其他的干不动的大车，就临时在马路边靠边停，正好也把周边的马路路面清理出来。
看着电动螺丝刀在转到，一辆辆车的车门和外部构件被居民们一件件拆下来，只剩一身空壳之后，气动切割机就上来按照计算好的位置切开，把车身分割成几个尺寸合适的部分。
目前是只要精炼机能塞的进去就可以，中级精炼机的入料口尺寸是三米乘两米，按理说一般的小车只要拆掉轮胎就能强行塞进去了，不过为了方便塞，还是最好切一下，否则光用人力可是太难往里面填了，只能在入料口处加装了一个绞盘吊车帮忙。
同时为了减重，车身里的发动机和电池仓都是另外拆掉的，如果发动机和电池保存的非常完好，莫白还是考虑留下了一些状况不错的发动机和电动车锂电池，存入仓库内，以后都是能用得到的东西，不行也可以运到北关去卖掉，初期大家可能都不缺这些，但是随着报废的车辆越来越多，完好的发动机和电池也会越来越少。
随着各种车辆部件不断地填入精炼机，源源不断的各种材料也被精炼机吐出，其中最大头的材料居然不是钢铁而且是塑料和复合材料，其次才是钢，铝还有镁合金等，另外碳纤维在一些车辆也不少。
莫白倒是不担心这些材料没地方用，他正在批量制作的武器改装件中，塑料和复合材料才是主要部分，至于其他需要的玻璃和其他材料，汽车里也都有。所以拆解这些废旧汽车是非常划算的行为。
至于强化钢