莫白为什么这么重视“支奴干”运输直升机的装备呢，这是因为末世的现状决定的。现在的末世，只有大多数的沿海经济重镇和中央的一些大城市是在战争中成为核弹目标的。如果要找幸存者，也只能在这些城市寻找。
但是现在的主要交通系统基本已经废弃，以京都地区的人手而言，想要修复一条京都通往魔都的铁路可以说是不可能完成的任务，那可是数千公里长的高技术铁路。
但是依靠运输机实现所谓的“蛙跳”战术还是有可能实现的。就是在目标城市或者幸存者区域附近寻找机场或者类似机场的大规模场地，这样就可以使用重型运输直升机向新的机场投送部队，以白色联盟现在的部队的精锐程度和装备，只要不是碰上十万以上的变异体大军，都还是有把握把当地的幸存者拯救出来的，到时候联盟的规模就可能获得再次扩张的机会。否则以现在京都的三十万人，再过几年，很可能就是国内仅剩的大型幸存者定居点了。
必须在变异生物和人形变异体把辐射区内的幸存者祸害之前把人救出来。这不仅仅是责任问题，更重要的是，避难所系统需要足够的居民人数才能提升，按照现在的人数而言，即使最后全部忠诚度都过60，也不过让避难所升级到十级，毕竟克隆人是不能算居民数量的。
不仅如此，莫白还在计划制造真正的运输机，因为从运输量上而言，显然运输直升机在航程和运载量上都是不能和真正的运输机相比的，不过以末世现在水准，高科技的大型运输机显然是不合适的，先不说技术问题，就算造出来也没有人会维护和维修啊。
不过在此之前，首先要解决机场的问题，原来的国际机场的拆迁和修复工作已经开展了一个月，进度并不算理想，因为机场镇人口仅次于北关，而且人口相对密集，大多数人都生活在爱航站楼内和机场跑道的临时建筑里，所以这牵扯到数万人的拆迁问题。
宇文斌在这方面也是做的不错，他首先把大部分农场工人的家属都搬到了农场去，然后是食品加工的工厂和设备也转移到了南边和西南的一些产业园区，那里不仅地方更大，也有合适的厂房和居住的居民区可以选择，搬迁的幸存者们再也不需要住窝棚和临时建筑了。
随着京都地区内的变异生物和人