，北美大陆上有着世界上最大的幸存者聚集地。
莫白和他的白色联盟忙碌了一年多，在陆地上也不过找到了不过一百多万的幸存者，但是从照片上的北美大陆来看，有灯光的区域内，至少有着千万级别的幸存者存在，如果白色联盟在一直向外扩张寻找资源的话，这些北美大陆上的势力或许也在寻求向外发展，到时候和白色联盟终归有相遇的一天。
莫白瞳孔逐渐缩小，不管是为了战争的真相，世界的秘密，还是为了将来联盟的安危，北美大陆的行程计划，不仅不能暂停，还需要加快速度了。
很快，防卫部和科研部的李博士还有其他研究部门的主持人的会议召开了。
会议的主题就是如何把侦察部队或者间谍送到北美洲。
气象部门的人首先提出了异议，他们在太平洋地区画了一个大圈，这个区域内的广大海域和空域都是不可能通行的，不仅是大海，还有高空的气候都是目前任何已知的飞行器不可能安全跨越的。
这点防卫部是有异议的，首先是防卫部的地面载具部门，自从dt30量产之后，几种新的改进方案也被提上了日程，其中极有适合极地气候的雪地型，虽然科研部认为即使dt30被改装成雪地车，同样难以通过区域到达北美的阿拉斯加。
科研部指着地图大声说：
“你们以为这是从京都到三阳市那区区八百公里还都是公路的地面路途吗？从京都向北，穿过东北三省进入俄国，然后就是路途上万公里的极地雪原，和战前还不一样，现在的北部基地气温已经是可以达到零下六十度了，还有暴风雪，这种极寒的低温下，别说一般柴油发动机，你压根找不到能开的地面载具。dt30在这种气候下，开不出五百公里就要趴窝，而且一旦停车就再也不可能启动了。”
防卫部的不服的说：
“我们不是有电动发动机吗？足够在雪地启动了。”
“白痴啊你，电池在雪地里，还是零下八十度的低温下，你是想啃电池过日子吗？”
不过不死心的防卫部载具部门还真拿出来了一套方案，只是这个方案堪称是惊世骇俗了。
以六辆dt30作为底盘，承载一套长宽超过一百米的地面移动平台，以小型核电