仓，食物仓库，还有一部分的人员住宿舱等，把这些功能性的舱室从平台上切割下来一部分，在采矿平台不用移动的时候，就可以形成围绕平台本身的一个功能区，这样就不仅可以节约下一部分平台的重量，还能大大扩展采矿平台的功能性。
同时配给给采矿平台的护卫和侦查部队也可以乘坐这些伴随车辆，即使有些dt30损坏，也可以通过平台维修，最坏的情况即便完全抛弃，只要不是太多，也不会影响采矿平台的运作。
莫白提供的解决思路很快被科研部所接受，新的方案在重新修改后开始在中央超级电脑上模拟，最后的结果是令人满意的。
不仅如此，这次专门研发的超重型运载模块在必要时可以进一步加装到平台上，不断的扩大平台的面积和规模，只要能源供应跟得上，理论上他们可以像拼乐高积木一样制造出规模难以想象的怪物。可以说就算是一座移动城市或者移动要塞都是可能的。
在移动采矿平台的计划如火如荼进行的时候，莫白也没有忘记前往美洲的另外一条可行性路线。
防卫部的地图上，一条红色路线沿着东南亚的海湾群岛和海岸蜿蜒曲折向南，最后从澳大利亚南部绕过去，抵达南美洲。
“好大的一个圈啊！”
张智看着眼前的路线图，啧啧称奇！
这也是没有的办法，和有弯弯岛还有海南岛挡住了大部分太平洋的狂暴季风不同，东南亚的半岛和岛屿链直接面对太平洋上的超级风暴和龙卷风，即使在边沿部分，收到的影响也是可想而知。
气象部门和海军第一舰队在努力之下也只达到了原先越南的海防港，现在的第一舰队，就连海防港岛对面的海南岛之间的海面都难以穿越，可想而知太平洋气候的恶劣，即使万吨级的巨舰，离开大陆超过五十海里，只要离开了大陆架的浅海范围，就很有可能被瞬息万变的巨型风暴卷入。在那种十几米高的巨浪面前，即使数万吨级别的航母也无法保证安全。
现在的第一舰队只能沿着海岸线逐步南下，一边搜索幸存者和各种物资，一边研究周边海域的气候特点，这样也就代表了海军的进展可以说是相当的缓慢，再过两个月也最多能达到马来西亚，距离新加坡和印度尼西亚还有很远的距离。