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至于剩余的驻守部队，则是在跟随平台一起机动的一队dt30运输车上。他们会在机动平台停止行动时建立营地。而这座大型陆地机动采矿平台可以以三十公里每小时的速度前进，沿途所有的障碍物都会被它的履带碾成一片瓦砾。
它的前方本没有路，而它走过的地方，便是路。
目前这座采矿平台的人员和驻军刚刚凑齐，他们将会在半个月后一起出发前往锦州。陈宇作为跟随平台一起出发的第四机动连队的指挥官负责整个机动平台的安全并且还需要兼职探索现在的北方地区。
而京都北方越过长城之后，就是一片茫茫的雪原，即使在夏天，承德以北的区域也是一片冰天雪地，温度常年在零下十度到三十度之间，而锦州，沈阳，长春所在的东北三省更是联盟力量从未到达过的地区，就连联盟的舰队也只是在葫芦岛和营口临时登陆过，不过可惜的是，当时海军陆战队的装备并不适宜在零下四十度的温度下登陆侦查，所以最后不得已返回。
而现在的专门组建的北方工业第四机动连队，配备了特制的恒温外骨骼系统，包括强袭步兵的重型外骨骼也同样把一部分电力用来维持士兵体温的加热系统上，为此还不惜增加了电池仓。
同时平台和车队还配备了专用的雪地摩托和雪地履带车，加上可以抵抗一定程度风雪的先进旋翼侦察机，同时平台上还有一架支奴干直升机和一架昆式运输机常备，加上新的远距离无人运输机“双尾蝎”，使得整个机动平台具备良好的防卫能力和机动能力。
现在这座机动平台内部共有两百二十人的工作人员，和人数比工作人员还多的第四机动连队，合计差不多五百人。随着平台试车的成功，这座平台出动的时间也越来越靠近了。
终于在闪武等人到达之后的第十天，命令下达了，北方号，出动！